Москва. Это не вечно
Инвесторы потеряют интерес к Москве.
«Москва уже через 15 лет может стать неинтересной для инвесторов», – заявил в среду на пресс-конференции, посвященной международному дню архитектуры, главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
Сейчас город активно застраивается. Это значит, что в городской бюджет идет постоянный доход. «Но это не может продолжаться вечно», – пояснил Александр Кузьмин. И уже сейчас есть некоторые ограничения, которые обрели силу закона.
Несмотря на всю привлекательность для строительства столичных земель, некоторые зоны все равно останутся неприкосновенными. Это природные комплексы, парки и зеленые зоны, на которых строительство объектов, не относящихся к их сохранению и функционированию, строжайше запрещено. Сейчас ведется разработка схемы таких зон в Московской области. «Из-за того, что там до сих пор четко не определены природоохранные зоны, мы теряем уникальные природные комплексы», – сказал главный архитектор.
Также, чтобы сохранить исторический облик центра Москвы, в Центральном Административном округе запрещено строительство высотных зданий. Московское правительство разработало схему города, на которой четко выделено 60 зон, в которых разрешено строительство высоток.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
ДСК «Блок» продолжает реализацию программы по модернизации и сокращению производственных затрат.
Домостроительный комбинат «Блок» завершил работы по модернизации одного из мостовых кранов, грузоподъемностью 15 тонн. Объем инвестиций составил около 1,5 млн рублей. В результате проведенных работ была установлена трансмиссия – механизм главного подъема и передвижения крана, а также передвижения тележки, произведена замена системы управления краном. На механизм передвижения моста крана установлены редукторы. Это позволит увеличить скорость перемещения мостового крана до 80 м/мин, что при существующей длине подкранового пути 144 метра, уменьшает время технологического цикла погрузки и разгрузки продукции в среднем в 1,5 раза.
Мостовой кран используется для погрузо-разгрузочных работ. В целом у предприятия 68 мостовых кранов и 1 козловой. На двух открытых складах, общей вместимостью 24 тыс. куб. м, размещен 31 мостовой кран. Основной задачей складов является хранение железобетонных изделий для поставки на строящиеся объекты жилых панельных домов Модернизированной 137 серии.
Один из складов оснащен железнодорожными подъездными путями. Это позволяет оперативно принимать готовую продукцию с производства и в случае необходимости осуществлять отгрузку изделий в вагоны для отправки в другие регионы.
Реализация программы по модернизации мостовых кранов началась еще в 2003 году. За этот период на предприятии было усовершенствовано 15 кранов. Объем инвестиций в проект составил более 20 млн рублей.
До конца 2005 года «Блок» планирует модернизировать и ввести в эксплуатацию еще четыре крана, грузоподъемностью 15 тонн каждый, на сумму более 5 млн рублей. В планах ДСК «Блок» на 2006 год модернизировать шесть кранов. Объем инвестиций составит около 10 млн рублей.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: