«Идеи ландшафтных мастеров» снова будут реализованы
В конце апреля, в рамках международного «Фестиваля цветов и ландшафта» в ВК «Ленэкспо», пройдет III конкурс «Идеи ландшафтных мастеров». Тема конкурса этого года: «Реклама средствами ландшафтного дизайна», сообщают организаторы.
Конкурс адресован профессионалам и молодым специалистам в сфере ландшафтного искусства – наглядные экспозиции, выставленные на конкурсной площадке в одном из выставочных павильонов, позволяют участникам показать свое мастерство и фантазию.
Конкурс проходит уже в третий раз. Это один из первых проектов такого направления в Санкт-Петербурге, позволяющий наглядно реализовать множество новаторских идей. Конкурс пользуется большой популярностью у посетителей, получил отличные рекомендации от представителей городской администрации, в т.ч. главного ландшафтного архитектора города Л.Канунниковой и главного художника города Г.Шереметьева. В
Основных задач у проекта несколько. Во-первых, конкурс дает возможность петербуржцам увидеть воочию разнообразные ландшафтные работы садовых дизайнеров региона. Во-вторых, он позволяет молодым специалистам в области ландшафтного дизайна реализовать свои замыслы и обратить на себя внимание потенциальных заказчиков и представителей ландшафтных компаний. В-третьих, конкурс способствует созданию партнерских отношений между ландшафтными дизайнерами и фирмами-спонсорами материалов для обустройства экспозиций.
Работы оценивает жюри конкурса, состоящее из профессионалов ландшафтного искусства и представителей администрации Санкт-Петербурга. Конкурс дает поддержку талантливой и одаренной молодежи. Например, в
В
Планы по финансированию развития транспортной системы России принципиальной корректировке не подвергнутся, заявил вице- премьер правительства Сергей Иванов на коллегии Министерства транспорта, посвященной итогам 2008 г. «Приоритетными должны стать проекты общегосударственного значения, в том числе реализуемые на условиях государственно-частного партнерства. Одновременно считаю необходимым подчеркнуть, что, несмотря на некоторое снижение бюджетных ассигнований, наши планы принципиальной корректировке не подвергаются», - отметил он.
С.Иванов подчеркнул, что важнейшими проектами в ближайшее время останутся строительство платных дорог на основе государственно-частного партнерства ГЧП), проекты по созданию инфраструктуры для подготовки проведения Олимпиады в Сочи, а также строительство объектов при подготовке к форуму АТЭС.
Он подчеркнул, что инвесторы не отказываются от финансирования строительства участков платных дорог (Москва – Санкт-Петербург и Москва – Одинцово). По словам вице-премьера, для полной реализации транспортных проектов правительств должно подключить все имеющиеся в его арсенале средства, «способные позитивно воздействовать на процесс модернизации и расширения существующей инфраструктуры».
С.Иванов отметил, что государственное финансирование транспортного комплекса страны в 2008 г. было увеличено на 42%, до 421 млрд. рублей. Объем инвестиций в основной капитал достиг почти 1 трлн. рублей. «Столь значительные денежные вливания позволили не только гарантированно обеспечить потребности экономики, но и дали возможность успешно реализовать целый ряд важных инфраструктурных проектов», - отметил он.
В свою очередь министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что с учетом правительственных решений министерство подготовило предложения по оптимизации бюджетных расходов на основе установленных приоритетов развития транспорта.
И.Левитин считает необходимым сохранение финансирования инфраструктуры для реализация проектов на условиях ГЧП, в том числе организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ.
Он отметил, что приоритетными также являются проекты, имеющие социальное значение, такие как автодорога Чита – Хабаровск, автомобильно-железнодорожный паромный комплекс Усть-Луга – Балтийск, а также морской пассажирский терминал на Васильевском острове (Санкт-Петербург).
Кроме того, финансирование должно быть сохранено для согласованного развития транспортной инфраструктуры федерального и регионального значения, для внедрения инновационных технологий на транспорте.
И.Левитин сообщил, что расходование средств ФЦП «Модернизация транспортной системы России в 2002-2010 гг.» в 2008 г. составила 795 млрд. рублей за счет всех источников финансирования. В том числе, на финансирование подпрограммы «Автомобильные дороги» использовано 52% всех объемов бюджетных ассигнований. Значительной составляющей расходов федерального бюджета стали субсидии субъектам РФ на дорожное хозяйство, размер которых в 2008 г. составил 100 млрд. рублей.
На воздушном транспорте основным направлением финансирования является развитие объектов наземной инфраструктуры в аэропортах. Объем финансирования в 2008 г. составил 23 млрд. рублей, что на 18% больше показателей 2007 г., передает ИА Интерфакс