Москва. Сеть из шести объектов
Компания «СТТ Групп» построит в Москве сеть торговых центров стоимостью $300-400 млн.
Компания «СТТ Групп», которую возглавляет предприниматель Шалва Чигиринский, до 2008 года построит в Москве сеть торговых центров «Молл Гэллери» из 6 объектов. Общая стоимость этого проекта составляет $300-400 млн, сообщил Чигиринский на пресс-конференции в среду в Москве. Соинвестором строительства торговых центров выступает гипермаркет Real, который входит в германскую группу METRO.
По словам г-на Чигиринского, первый торговый центр откроется 6 октября в Братеево. Его общая площадь составляет 35 тыс. кв. метров, из них 17 тыс. кв. метров занимает Real. Следующий торговый центр площадью 25 тыс. кв. метров будет открыт в ноябре в Отрадном. В эти два проекта уже вложено приблизительно $120-150 млн.
«Мы уже приобрели площадку в Митино, где будет построен следующий торговый центр общей площадью вместе с парковкой около 80 тыс. кв. метров. Инвестиции в проект составят $80 млн», – отметил Шалва Чигиринский. В дальнейшем предполагается открыть еще три торговых центра.
«СТТ Групп» является генеральным девелопером сети «Молл Гэллери». Компания также занимается строительством элитной недвижимости в центральной части Москвы. Кроме того, компания готовится к строительству комплекса зданий в деловом центре «Москва-Сити» и культурно-развлекательного центра в Нагатинской пойме.
Источник: «Интерфакс»
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»