Вопросы работы ЖКХ обсуждены на совещании в Жилищном комитете Петербурга
Сегодня в Жилищном комитете прошло заседание Городской межведомственной комиссии под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева.
На нем были согласованы сроки проведения плановых ремонтов ТЭЦ, котельных и испытания тепловых сетей в 2009 г. По словам А.Сергеева, «сроки отключения подачи горячего водоснабжения по-прежнему не должны превышать 15 дней. Корректировки возможны только в исключительных случаях и не более чем на сутки».
Утверждена адресная программа ОАО «Ленэнерго» восстановления вторых кабельных вводов 0,4 кВ в жилые дома и социально-значимые объекты на 2009 г. В нее вошли 150 объектов, среди которых школы, детские сады, объекты железнодорожной инфраструктуры.
На заседании также принято решение о выделении средств из бюджета Петербурга на восстановление художественно-архитектурной подсветки телевизионной башни и проведение аварийных работ по устранению индустриальных помех. Эти работы должны быть завершены ко Дню города – 27 мая, сообщает пресс-служба Смольного.
Кроме того, А.Сергеев провел выездное совещание по вопросу водоснабжения Санкт-Петербурга на Южной водопроводной станции. Он ознакомился с работой действующих блоков и побывал на строительной площадке нового блока станции К-6, водоизмещением 350 тысяч куб. м воды в сутки.
Несмотря на тяжелое финансовое положение, строительные работы на этом важном для города объекте продолжаются. Как сказал А.Сергеев, город сделает все возможное, чтобы приблизить срок ввода в действие блока К-6. Это позволит начать комплексную реконструкцию Южной водопроводной станции.
Проект по реконструкции петербургского аэропорта Пулково в значительной мере обеспечен инвестициями. Формально государство в его финансировании не участвует, но ВЭБ, ЕБРР и IFC пообещали предоставить победителю конкурса по проекту из числа частных консорциумов в целом до 25 млрд. рублей. Это больше половины минимальных инвестиций в 40,2 млрд. рублей, установленных условиями конкурса, пишет газета «Коммерсант».
18-19 марта в Лондоне проходила последняя презентация конкурса на право реконструкции и эксплуатации петербургского аэропорта Пулково. Первоначально подведение итогов конкурса было запланировано на март, но в декабре 2008 г., как сообщало АСН-инфо, организаторы изменили сроки на 3 месяца, сдвинув срок подачи заявок на 21 мая, а дату определения победителя — на 25 июня. В обмен на обязательство инвестировать в развитие Пулково не менее 40,2 млрд. рублей он получит аэропорт в концессию на 30 лет с возможностью продления контракта.
По итогам предквалификационного отбора к конкурсу было допущено 7 участников. Это два иностранных оператора аэропортов — индийская GMR Infrastructure и турецкая TAV Airport Holding — и пять консорциумов c участием российских компаний. Их составляют «Базовый элемент» и сингапурская Changi Airports (ООО «Невский аэропорт»), ВТБ и управляющая компания аэропорта Франкфурта Fraport (ООО «Финансово-промышленная компания «Форватер»), УК «Лидер» и Vienna Airport Group (ОАО «Петропорт концессии»), «Ренова» и Hochtief (ООО «Международный аэропорт Санкт-Петербург»), а также Macquarie Renaissance (ООО «Невское небо»).
Два источника в компаниях-участниках конкурса утверждают, что заявки на конкурс будут подавать только 3 консорциума: ВТБ и Fraport, «Лидера» и Vienna Airport, а также «Реновы» и Hochtief. «Никто из 7 претендентов официально не отказывался от участия в конкурсе, - отмечает Николай Асаул, председатель Комитета по транспорту городскуого правительства. Правда, одной из них — TAV Airport Holding — все же придется отказаться от участия. В начале марта она стала концессионером аэропорта Риги, а условия конкурса на Пулково запрещают участие операторам, управляющим аэропортами в радиусе 800 км от Петербурга. Глава TAV Airport Сани Сенер уже сказал Reuters, что его компании придется отказаться от Пулково.
Интерес инвесторов к Пулково, сохраняющийся несмотря на трудности с привлечением банковского финансирования под долгосрочные проекты, может объясняться тем, что организаторы конкурса обеспечили ему внушительную господдержку. На презентации в Лондоне организаторы представили комфортное письмо Внешэкономбанка, в котором говорилось, что госкорпорация готова будет предоставить под проект 10 млрд. рублей кредитного финансирования- 25% минимальной суммы инвестиций в проект.
Кроме ВЭБа подержать проект готовы и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), и Международная финансовая корпорация (IFC), которые предоставили комфортные письма, выразив готовность предоставить победителю на сумму до 350 млн. евро (около 15 млрд. рублей).