Санкт-Петербург. Совместный труд


05.10.2005 15:23

В Висячем саду Малого Эрмитажа Санкт-Петербурга начались отделочные работы.


В Висячем саду Малого Эрмитажа завершено устройство гидроизоляционной системы и начались отделочные работы. Последним этапом создания гидроизоляции стало бетонирование оснований сада. Напомним, что реконструкция Висячего сада Малого Эрмитажа началась в сентябре 2004 года, тогда за четыре месяца строители произвели полный демонтаж, разобрав сад до материнского кирпича старинных сводов. Начиная с середины июля этого года, в саду создавалась новая система гидроизоляции. Завершить декоративную отделку оснований и полностью подготовить сад для завоза грунта и высадки растений планируется к середине ноября. Открытие Висячего сада произойдет в 2006 году. Генподрядчиком реконструкции выступает научно-реставрационное ООО «Арт-Эксперт», подрядчиком ООО «Геоизол», поставку бетона выполнило ОАО «Объединение 45», крупнейший в Петербурге производитель бетонных смесей.

«Выпуская все марки бетонов, мы выполняем поставки для различных отраслей строительства. К столь значимым для города объектам как Государственный Эрмитаж отношение всегда особое, чрезвычайно ответственное и трепетное. И я уверен, что результатом нашего совместного труда с подрядчиками строительства станет защита и сохранение выдающегося архитектурного и культурного наследия Петербурга на многие годы», – заявил генеральный директор ОАО «Объединение 45» Андрей Бибиков.
АСН-Инфо


Подписывайтесь на нас:


23.09.2005 20:05

На реконструкцию станции метро «Владимирская» в Петербурге понадобится 350 млн рублей.

Предполагается, что затраты на реконструкцию станции метро «Владимирская» в Петербурге составят 350 млн руб. Об этом сообщил главный инженер службы капитального строительства «Петербургского метрополитена» В. Маслак.

Планируется, что станцию закроют в первом квартале будущего года. В настоящее время проводится конкурс по выбору подрядчика проведения реконструкции. Срок проведения работ определен в 1,5 года. В ходе реконструкции станции будут проведены отделочные работы вестибюля и наклонного хода. Также планируется ликвидировать так называемый «перекрестный проход», т.е. развести потоки пассажиров, пересаживающихся с линии на линию. Будут заменены все эскалаторы станции. Новые машины поставил метрополитену петербургский завод «ЛС». Количество эскалаторных подъемников не увеличится.  
Источник: РБК


Подписывайтесь на нас: