В Петербурге продолжается активное строительство новых станций метро и реконструкция действующих
Об этом губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал в своём традиционном обращении.
Глава города напомнил, что на прошлой неделе щит «Надежда» закончил проходку нового участка Невско-Василеостровской линии и вышел в монтажную камеру. Благодаря этому в 2029 в Приморском районе будут открыты две новые станции: «Каменка» и «Богатырская».
В ближайшее время «Надежда» пройдёт необходимое техническое обслуживание и начнёт работу по прокладке северного участка Фрунзенско-Приморской линии. Здесь запланировано открытие станций «Шуваловский проспект» (с пересадкой на «Каменку»), «Магистраль №31» и «Коломяжская».
Также губернатор отметил, что утверждён проект второго вестибюля станции метро «Приморская». Он расположится на улице Беринга. Начинается и проектирование выхода на поверхность станции «Театральная», которая уже построена.
В Ленинградской области смонтировали 234 из 428 опор будущей железнодорожной эстакады – самого протяженного сооружения на трассе высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, сообщили в пресс-службе РЖД.
Общая длина эстакады превышает 14 км. Конструкция пройдет над федеральной трассой М-11 «Нева» и пересечет три реки – Мурзинку, Кузьминку и Славянку. Перепад высот сооружения варьируется от 2,5 до 14,5 м.
Инженерам пришлось учитывать сложные грунтовые условия на участке, где преобладают торфяники и суглинки. Для обеспечения устойчивости опор слабые слои почвы замещают и дополнительно укрепляют цементным раствором. Под каждой опорой уже устроен фундамент из буронабивных свай – из запланированных 3500 элементов погружено почти 2300.
Работы на объекте организованы в круглосуточном режиме. В пиковые смены на стройплощадке одновременно трудятся до 450 рабочих и задействовано более 160 единиц спецтехники.