В Ленобласти построили более половины опор для самой большой железнодорожной эстакады ВСМ
В Ленинградской области смонтировали 234 из 428 опор будущей железнодорожной эстакады – самого протяженного сооружения на трассе высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, сообщили в пресс-службе РЖД.
Общая длина эстакады превышает 14 км. Конструкция пройдет над федеральной трассой М-11 «Нева» и пересечет три реки – Мурзинку, Кузьминку и Славянку. Перепад высот сооружения варьируется от 2,5 до 14,5 м.
Инженерам пришлось учитывать сложные грунтовые условия на участке, где преобладают торфяники и суглинки. Для обеспечения устойчивости опор слабые слои почвы замещают и дополнительно укрепляют цементным раствором. Под каждой опорой уже устроен фундамент из буронабивных свай – из запланированных 3500 элементов погружено почти 2300.
Работы на объекте организованы в круглосуточном режиме. В пиковые смены на стройплощадке одновременно трудятся до 450 рабочих и задействовано более 160 единиц спецтехники.
В Подпорожском районе Ленинградской области стартовал ремонт участка региональной дороги Подпорожье – Хевроньино – Бухова Гора – станция Токари – Курпово протяженностью 19 км. Работы проходят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Сейчас подрядчик выполняет фрезерование изношенного покрытия.
Что впереди:
2 слоя нового асфальта,
обустройство остановок,
переустройство водопропускных труб.
Отметим, что в этом году также будет отремонтирован подъезд к станции Подпорожье.