ГК «Морской порт Санкт-Петербург» скорректировала свою инвестиционную программу

26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.

Подписывайтесь на нас:

Эксперт: На рынке отделочных материалов снижение цен продемонстрировали только российские компании
23.03.2009 13:04

Уменьшение объемов строительства привело к корректировке цен в сторону снижения на основные стройматериалы. Однако это коснулось пока только российских производителей.

Эксперты полагают, что в большей степени цены упали на стройматериалы, которые были сильно переоценены в последние 2 года. На сегодняшний день ситуация по отечественным материалам такова: сухие цементосодержащие смеси подешевели на 7-15%; бетон – на 15-25%; арматура – на 35-40%; металлопрокат – на 10-20%. При этом на аналогичные дорогостоящие импортные товары, при незначительном спаде спроса, цена не изменилась. А некоторые материалы даже прибавили в цене. Так произошло с отделочными материалами. Одной из причин стабильности, как считают в представительствах иностранных фирм, остается высокий уровень организации бизнеса.

«Грамотно разработанный маркетинг позволяет наладить производство таким образом, чтобы избежать недостатка и избытка материалов, - говорит Михаил Соколов, генеральный директор компании ООО «MDS» – официального представителя на Северо-западе немецких заводов по производству отделочных материалов. - Иностранные топ-менеджеры гибко реагируют на рыночные колебания – корректируют стратегию, разрабатывают новые предложения для дилеров и клиентов».

Для многих компаний Россия, не смотря на кризис, остается первостепенным партнером. Поэтому интерес к нашему рынку высок. Единственное, что заставляет колебаться цену на импорт – курс валют. «У нас произошло повышение цен от 3 до 7 %, — говорит М.Соколов. — Это связано с тем, что наши партнеры производят свою продукцию в Европе. И из-за роста евро, цены в рублевом эквиваленте подросли».

МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ
Подписывайтесь на нас: