В 2009 г. на строительстве ЛАЭС-2 будет освоено более 16 млрд. рублей
Состоялось заседание штаба по координации работ при создании замещающих мощностей Ленинградской атомной станции-2 под председательством вице-губернатора Ленобласти Николая Пасяды. На встрече обсуждена реализация инвестпрограммы строительства ЛАЭС-2 в 2008 г., план работ и инвестиций на 2009 г., вопросы создания инфраструктуры – сетевого комплекса для выдачи мощности новой станции, нового источника хозяйственно-питьевого водоснабжения Соснового Бора, транзитной перевозки грузов и автодорожного обхода. Н.Пасяда, открывая совещание, отметил, что новая программа атомной энергетики должна выполняться четко и в установленные сроки, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как доложил директор филиала ОАО «Концерн Энергоатом» - Дирекция строящейся ЛАЭС-2 Олег Лебедев, в 2008 г. на строительстве станции освоено порядка 6 млрд. рублей – все предусмотренные вложения федерального бюджета. В сооружении замещающих мощностей участвует сегодня 18 субподрядных организаций. В 2009 г. масштабы строительства потребуют увеличения объема выполненных работ в 2 раза. Финансирование будет вестись в соответствии с программой деятельности государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» на долгосрочный период (2009-2015 гг.). Секвестрирование бюджетных средств в связи с экономическим кризисом произойдет в пределах 16%, но, несмотря на это, планируется освоить более 16 млрд. рублей.
Строительство Ленинградской АЭС-2 с 25 октября 2008 года, после заливки первого бетона в фундаментную плиту здания реактора энергоблока № 1, вступило в основную стадию строительства.
Для оптимизации налоговых поступлений при сооружении замещающих мощностей ЛАЭС в бюджеты всех уровней Н.Пасяда дал поручение о регистрации подразделений субподрядных организаций, приминающих участие в строительстве, в МО Сосновый Бор.
Вице-губернатор также обратил особое внимание на то, что параллельно с сооружением ЛАЭС-2 должно вестись и строительство электросетевого комплекса в рамках инвестиционной программы Федеральной сетевой компании. Энергия от новой станции должна сразу же дойти до потребителя. Для транспортировки энергии нужно построить линии электропередач мощностью 330 кВ и распределительные устройства 750 кВ. Направления выдачи мощности определены схемой развития электросетевого хозяйства до 2020 г. Будут задействованы многие подстанции Северо-Запада. В данный момент схема выдачи мощности от ЛАЭС-2 согласовывается в ФСК ЕЭС.
Разработана также концепция хозяйственно-питьевого водоснабжения Сосновоборского городского округа с учетом развития ЛАЭС. Предусмотрено строительство нового водозабора из Ордовицкого водоносного горизонта, водовода по территориям Волосовского и Ломоносовского районов к Сосновому Бору, насосной станции и станции обеззараживания воды. После проведения дополнительных исследований и проектирования можно будет начать работы по сооружению комплекса водоснабжения с тем, чтобы ввести его в эксплуатацию к готовности I энергоблока ЛАЭС-2.
Актуальной остается и реализация проекта по строительству объездной автодороги второй категории с развязками вокруг Соснового Бора. Автодорога позволит вынести транспортный поток от промзон и жилой застройки. Ориентировочный срок ввода ее в эксплуатацию – 2011 г.
Для обеспечения вывоза грунтов, образующихся при строительстве ЛАЭС-2, по предложению председателя дорожного комитета области Михаила Козьминых, с Ленавтодором будет согласован проект организации строительства в этой части, проведена работа по оптимизации транспортных маршрутов, чтобы доставка стройматериалов производилась с ближайших предприятий и карьеров.
На совещании правительства Калининградской области министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов доложил о ходе строительства и ремонта автомобильных дорог региона. Он сообщил, что в соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.» продолжается строительство автомобильной дороги Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» - I очередь строительства кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны протяженностью 26,695 км. В настоящее время решается вопрос по источникам и объемам годового финансирования на 2009 г.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, в 2009 г. планируется начать строительство IV очереди Приморского кольца и реконструкцию Северного и Южного обходов Калининграда – автодороги от подъезда к Светлогорску до подъезда к Зеленоградску протяженностью 24,38 км. «В настоящий момент завершается разработка инженерного проекта с последующей передачей на государственную экспертизу», - сообщил А.Рольбинов.
Также в 2009 г. планируется продолжить строительство мостового перехода через р. Старая и Новая Преголя в Калининграде. За счет субсидий на строительство и модернизацию автодорог общего пользования предусматривается продолжить строительство обхода Советска с мостовым переходом через р. Неман на автомобильной дороге А-216 Гвардейск – Неман до границы с Литвой на участке 51 – 61 км протяженностью 11,868 км. Генподрядная организация – Мостострой №6 (Санкт-Петербург) продолжает дорожно-строительные работы по сооружению путепроводов и мостов, водопропускных труб, устройству земляного полотна.
По ремонту автомобильных дорог Калининградской области в настоящее время подготовлен перечень первоочередных объектов, требующих безотлагательной реконструкции.