Строительство второго участка Приморского кольца в Калининградской области начнется в 2009 г.
На совещании правительства Калининградской области министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов доложил о ходе строительства и ремонта автомобильных дорог региона. Он сообщил, что в соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.» продолжается строительство автомобильной дороги Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» - I очередь строительства кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны протяженностью 26,695 км. В настоящее время решается вопрос по источникам и объемам годового финансирования на 2009 г.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, в 2009 г. планируется начать строительство IV очереди Приморского кольца и реконструкцию Северного и Южного обходов Калининграда – автодороги от подъезда к Светлогорску до подъезда к Зеленоградску протяженностью 24,38 км. «В настоящий момент завершается разработка инженерного проекта с последующей передачей на государственную экспертизу», - сообщил А.Рольбинов.
Также в 2009 г. планируется продолжить строительство мостового перехода через р. Старая и Новая Преголя в Калининграде. За счет субсидий на строительство и модернизацию автодорог общего пользования предусматривается продолжить строительство обхода Советска с мостовым переходом через р. Неман на автомобильной дороге А-216 Гвардейск – Неман до границы с Литвой на участке 51 – 61 км протяженностью 11,868 км. Генподрядная организация – Мостострой №6 (Санкт-Петербург) продолжает дорожно-строительные работы по сооружению путепроводов и мостов, водопропускных труб, устройству земляного полотна.
По ремонту автомобильных дорог Калининградской области в настоящее время подготовлен перечень первоочередных объектов, требующих безотлагательной реконструкции.
ООО «Донк», входящее в ГК «Единые решения», получило разрешение городского правительства на проведение изыскательских работ по 5 участкам, общей площадью 152187 кв. м вблизи станции метро «Проспект Большевиков», у Ледового дворца. Предполагается, что к апрелю 2009 г. компания должна определиться с возможностью проектирования и строительства надземного пешеходного перехода.
Как сообщало ранее АСН-инфо, изначально переход был включен в состав проекта строительства многогофункционального комплекса на углу ул. Коллонтай и пр. Большевиков – наряду реконструкцией вестибюля станции метрополитена. Предполагалось, что переход будет оснащен торговыми павильонами. Площадь участка, предоставленного под строительство МФК с двумя 120-метровыми башнями, составляла 2,5 га.
Общая площадь комплекса, по расчетам ООО «Донк», должна была составить более 213 тысяч кв. м, в том числе 38,8 тысячи кв. м – торговые площади, 105,4 тысячи кв. м – офисы, 9,8 тысячи кв. м – кафе и рестораны и 38,1 тысячи кв. м. – перехватывающая парковка. Сроки реализации этого проекта – 2009-2011 гг. Запланированные инвестиции в проект должны были составить 500 млн. долларов.
Однако, в декабре 2007 г. Градсовет КГА, в целом утвердив проект, разработанный архитектурной студией «Интерколломниум», отклонил, тем не менее, транспортно-инфраструктурную составляющую и обязал компанию разработать для этого отдельный проект.
Согласно принятому всего постановлению правительства Санкт-Петербурга, 5 участков, повторно предоставленные ООО «Донк» для проектирования перехода, совмещенного с МФК, расположены следующим образом: 1) пр.Большевиков, участок 1 (юго-восточнее пересечения с ул. Коллонтай) – площадь 144 кв. м; 2) ул.Коллонтай, участок 1 (юго-восточнее дома № 20, литера А, по ул.Коллонтай) – площадь 644 кв. м; 3) ул.Коллонтай, участок 1 (юго-западнее пересечения с пр.Большевиков) – площадь 1297 кв. м; 4 и 5)ул.Коллонтай, участки 1, 2 (северо-восточнее пересечения с пр.Большевиков) – площадь 1104 и 465 кв.м.