Секвестрирование ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» не затронуло порт Усть-Луга и БТС-2
Как рассказал на XXII конференции Ассоциации морских торговых портов заместитель директора Федерального агентства по морскому и речному транспорту Игорь Русу, принятая в 2008 г. федеральная целевая программа «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» в связи с мировым финансовым кризисом дважды подверглась существенной корректировке.
В 2008 г. в модернизацию и развитие инфраструктуры морского и речного транспорта было инвестировано 10,3 млрд. рублей из федерального бюджета. Из внебюджетных источников на те же цели поступило 98 млрд. рублей.
В 2009 г. государство планировало инвестровать в развитие инфраструктуры отрасли 16 млрд. рублей. В декабре 2008 г. из-за кризиса было решено сократить финансирование программы на 15%. При этом предполагалось, что физический объем запланированных работ останется прежним. Однако в конце января правительство РФ приняло решение сократить финансирование программы еще на 15%. Это решение сопровождалось пересмотром планов реализации проектов.
В частности, было решено отказаться от выделения федеральных средств на реализацию новых проектов, включая строительство новых мощностей в портах Архангельска, Калининграда, Мурманска и Санкт-Петербурга. В то же время в программе на 2009 г. сохранены ассигнование на продолжение строительства в Новороссийске, Усть-Луге, Махачкале. Кроме того, продолжится строительство портов в городах, где запланированы крупные международные мероприятия – во Владивостоке и Сочи.
Гарантировано также федеральное финансирование проектов, входящих в состав стратегически важных экспортных нефтепроводов. Как рассказал И.Русу, в апреле будет принято конкретное решение о месте строительства нефтяного терминала в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. Также будет продолжено строительство терминала в бухте Козьмино в Хабаровском крае в рамках проекта Восточная Сибирь – Тихий океан.
В рамках программы лишь незначительно сокращены ассигнования на модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей. Как напомнил И.Русу, их протяженность составляет 101 тысяч км, что вдвое превышает суммарную длину федеральных автодорог, а в ряде регионов Сибири водные пути являются приоритетным видом транспорта.
Отдельно стоящее здание в столице столицы будет выставлено в 2009 г. на продажу, заявил заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель имущественно-земельного комплекса Владимир Силкин. Общая площадь объекта, расположенного по адресу: Петровский бул., д.17, составляет 7 тысяч кв. м, передает ИА Интерфакс.
«Такие большие, отдельно стоящие здания город на аукцион выставляет крайне редко. Мы предполагаем, что оно должно привлечь покупателей, поскольку находится в центре города», - добавил В.Силкин.
По его словам, объект требует больших инвестиций: «Здесь у нас уже было несколько арендаторов, однако содержание здания оказалось для них обременительным». В.Силкин отметил, что с учетом необходимых вложений в это здание, оптимальным выходом из создавшейся ситуации является не сдача в аренду, а продажа: «Ни один арендатор не сможет осилить сначала ремонт, а потом еще и арендную плату, даже если ее и сделать минимальной».
Он рассказал, что, выставив объект на продажу, город решает сразу несколько задач: «Новый владелец здания проведет капитальный ремонт, и мы получим отремонтированное здание в центре города, к тому же, сможем наполнить бюджет за счет продажи».