Р.Филимонов: Петербург готов поддержать 80% предложений строителей по антикризисным мерам
Вице-губернатор Роман Филимонов подвел итоги совещания о мерах поддержки строительного комплекса Санкт-Петербурга. По его словам власти города готовы принять около 80% всех поправок и предложений от застройщиков. Причем оставшиеся 20%, по мнению вице-губернатора, уже действуют в той или иной мере.
По словам Р.Филимонова, точно будет рассмотрен вопрос о снижении налога на имущество гаражно-строительных кооперативов, предложенный строителями. В качестве поддерживающих мер планируется ввести «налоговые каникулы» по инвестиционным платежам для коммерческих объектов, но не на 2 года, как просили застройщики, а до осени.
Соответствующие законопроекты поручено подготовить к началу следующей недели всем профильным комитетам. Что касается изменений на федеральном уровне, то городские власти выйдут с предложениями о субсидировании процентной ставки по ипотеке и о разработке федерального закона страхования долевого строительства. Эти вопросы будут вынесены на обсуждение на совещании с участием первого вице-премьера правительства РФ Виктора Зубкова, которое состоится завтра.
Сегодня в Петрозаводске с рабочим визитом находился начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в сопровождении ряда руководителей подразделений дороги. Он провел переговоры с главой Карелии Сергеем Катанандовым и принял участие в совещании по вопросам взаимодействия ОЖД с регионом.
Республика и ОЖД – давние и надежные партнеры, отмечает В.Степов, и хотя между партнерами порой и возникают споры и взаимные претензии, они всегда стремятся решать их во взаимовыгодном ключе. Оценивая совместную работу с ОЖД, С.Катанандов сказал, что она «может служить примером для всех естественных монополий»: «Железная дорога тоже повышает свои тарифы и проводит внутренние реформы, - сказал он. – Но, в отличие от тех же энергетиков, она старается делать это так, чтобы не пострадали потребители, чтобы рост тарифов не душил целые отрасли экономики. Все наши действия всегда согласованы, направлены на учет взаимных интересов».
Как сообщает пресс-служба правительства региона, о масштабах партнерства между ОДЖ и республикой говорят цифры. За последние 10 лет дорога инвестировала на территории Карелии более 17 млрд. рублей, и в ближайшие годы речь идет еще о десятках миллиардов. В 2008 г. ОЖД закупила у карельских предприятий товаров и услуг для своих нужд более чем на 200 млн. рублей. Дорогая является основным перевозчиком всех наших главных грузов – окатышей, бумаги, леса, щебня.
Финансово-экономический кризис ударил по базовым отраслям экономики республики, что отразилось и на перевозках. На совещании с руководителями предприятий Карелии железнодорожники рассказали о тех шагах, которые они делают навстречу промышленным предприятиям, чтобы облегчить и удешевить для них грузоперевозки. Главный из этих шагов – замораживание тарифов на уровне 2008 г.
По результатам совещания С.Катанандов и В.Степов подписали Меморандум о сотрудничестве.Стороны обязались воздержаться от действий, которые могли бы нанести экономический ущерб, согласовывать решения, которые могут затронуть интересы д, вместе искать и находить пути выхода из экономического кризиса и преодолевать его последствия.