Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Калининском районе обновлён Меншиковский проспект протяжённостью более 1 километра. Специалисты уложили 22 тысячи квадратных метров асфальтобетона на проезжей части и тротуарах, переустановили бортовые камни, отремонтировали люки, провели благоустройство и нанесли разметку термопластиком.
«Меншиковский проспект – социально значимая транспортная артерия района, и её состояние имеет большое значение для комфорта и безопасности движения. Рядом расположены школы, детские сады, библиотека, а также один из важных образовательных центров – Санкт‑Петербургский технический колледж. Всего в 2026 году в Петербурге в адресную программу ремонта вошли порядка 80 адресов. Уже завершён масштабный ремонт Невского проспекта на участке от площади Восстания до площади Александра Невского, обновлены Парашютная и Автозаводская улицы, Петербургское шоссе и ряд других улиц и магистралей», – отметил губернатор Александр Беглов.
В прошлом году в Калининском районе специалисты привели в нормативное состояние более 3 километров дорог, включая Лабораторную улицу, улицы Хлопина и Демьяна Бедного. В этом году до конца сезона планируется отремонтировать свыше 14 километров магистралей.
В числе приоритетных объектов – проспект Непокорённых, ведущий к Пискарёвскому мемориальному кладбищу. Ремонт запланирован также на проспекте Мечникова, который обеспечивает подъезд к клинике имени Петра Великого СЗГМУ им. И.И.Мечникова и клинике «РЖД-медицина». Помимо этого, будет проведено обновление покрытия на улице Веденеева и площади Калинина. Сейчас ведутся работы на участках улицы Жукова и Светлановского проспекта.