Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
Мэрия Москвы заключила договор с ростовским ООО «АВА Дон» о комплексном развитии площадки на северо-западе столицы, в районе Строгино. Об этом говорится в сообщении Градостроительного комплекса Москвы.
Участок, который ждет реорганизация, находится между МКАД и улицей Таллинской. На территории 4,78 га предполагается построить 44 920 кв. м недвижимости. Объем инвестиций в проект составит около 9 млрд руб. Ежегодный бюджетный эффект от его реализации в мэрии Москвы оценивают в 461 млн руб. Помимо этого будет создано более 1100 рабочих мест, сообщили в Градостроительном комплексе со ссылкой на заместителя мэра столицы Владимира Ефимова. По его словам, сейчас на этой территории находятся неэффективно используемые объекты.
В течение четырех лет на площадке появится общественно-деловой квартал с магазинами, отделениями банков, ресторанами и развлекательными центрами. Также на участке будет проложена улично-дорожная сеть и проведено благоустройство.
«Сейчас инвестор осуществляет подготовку документации по планировке территории, после чего сможет приступить к проектированию и строительству», – отметил руководитель департамента городского имущества Москвы Максим Гаман.
Его слова приводятся на сайте Градостроительного комплекса Москвы.
ООО «АВА Дон» входит в инвестиционно-строительный холдинг из Краснодара AVA Group. Как сообщил вице-президент по девелопменту холдинга Гевонд Егиазарян, задачей проекта станет создание примера успешного редевелопмента в рамках комплексного развития территорий.
По данным с сайта организации, AVA Group – многопрофильный холдинг, подразделения которого работают в сфере девелопмента и строительства, инвестиций, управления коммерческой недвижимость, сельского хозяйства, IT и санаторно-курортном направлении.
Как сообщали «Ведомости Юг», в июле стало известно о том, что краснодарский инвестиционный холдинг Alias Group совместно с московским девелопером Capital Group создал компанию ООО «Капитал Альянс». Компания будет заниматься реализацией общих проектов в девелопменте в столице.