Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге

24.07.2026 10:58

Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.

У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.

Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.

После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.

После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.

АВТОР: Дороги и мосты Петербурга МАКС
ИСТОЧНИК: Дороги и мосты Петербурга МАКС
МЕТКИ: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН, ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ЛИТЕЙНЫЙ МОСТ, РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВ РЕМОНТ МОСТОВ МОСТОСТРОЕНИЕ
Подписывайтесь на нас:

Деревообрабатывающий комплекс в Ленобласти продают с молотка за 295 млн
15.07.2026 13:06

В Волосово на торги выставлен деревообрабатывающий комплекс. Объект расположен на улице Ветеранов, 62б, и занимает почти 115 тыс. м2 на двух смежных участках. Начальная стоимость составляет 295 млн рублей, сообщается на сайте Российского аукционного дома (РАД).
На территории расположено три здания: складской и административно–бытовой корпуса, а также двухэтажная производственная база площадью 3,5 тыс. м2. Там же проложена железная дорога протяжённостью 667 метров, которая в данный момент не используется, но может быть восстановлена. На площадке установлено оборудование европейского производства. Линия лесопиления способна выпускать за год 120 тыс. м3 пиломатериалов и 70 тыс. м3 технологической щепы. Линия по производству ТСП–плит может выпускать до 1,5 млн м2 продукции в год.

Заместитель руководителя департамента продаж АО "РАД" в Санкт–Петербурге Дарья Гончарова считает, что это качественный актив благодаря наличию удобной площадки с перспективой для расширения производства и с современным оборудованием для выпуска трёхслойных строительных панелей.

"Длительный поиск инвестора и относительно низкая цена на актив объясняются трудностями, которые испытывают сейчас все деревообрабатывающие предприятия Северо–Запада. С момента запуска завода в Волосово в 2013 году 100% продукции уходило на экспорт в Европу. Перезапуск предприятия предполагал переориентацию на внутренний рынок, но в настоящее время достаточного спроса на CLT–панели он не генерирует", — объясняет она.
Покупка, вероятно, может заинтересовать инвестора, который сможет выстроить логистику для доставки панелей на азиатские рынки с приемлемыми издержками.
Старший консультант департамента складской и индустриальной недвижимости Nikoliers Кирилл Вечер обращает внимание на то, что Волосово находится на значительном удалении от Петербурга, что снижает привлекательность площадки для компаний, которым важна транспортная доступность к рынку сбыта и трудовым ресурсам. Из–за этих факторов круг потенциальных покупателей объективно сужается.
"Перепрофилирование площадки теоретически возможно, но его экономическая целесообразность будет зависеть от целевого назначения и спроса на локальном рынке. Например, площадка может использоваться под складскую функцию или под размещение производства с менее жёсткими технологическими требованиями — при условии, что логистика и инфраструктура соответствуют новым задачам", — добавляет он.

Объект продаётся уже не в первый раз. Весной 2025 года владельцем 100% ООО "СБК Пром", а вместе с ним и комплекса на улице Ветеранов стало петербургское ООО "ВЛК ИНОК". Тогда стоимость лота на торгах составила 325 млн рублей. На сегодняшний день собственники "СБК Пром" скрыты в публичных источниках, но, судя по всему, это уже не "ВЛК ИНОК". В информационном сообщении на сайте РАД говорится, что им владеют ООО "СБК Строй" (51%) и ООО "СБК Актив" (49%), чьи учредители также не раскрываются. Все три компании зарегистрированы в Москве, а их последние финансовые результаты опубликованы на конец 2022 года. При этом сейчас "ВЛК ИНОК" проходит ответчиком в споре на 32 млн рублей, инициированном в минувшем апреле тем самым "СБК Пром".

"Очевидно, что ООО “ВЛК ИНОК” не выполнены некие финансовые обязательства перед бывшими собственниками ООО “СБК Пром”, взятые при покупке. А равным образом — и перед самим ООО “СБК Пром” (возможно, долг по финансированию компании в период владения ею). По итогам анализа публичной информации можно сделать вывод, что по своей сути ООО “СБК Пром” — это упаковка проблемного актива в Волосово. А ООО “ВЛК ИНОК” при покупке данного актива не справилось с финансовыми обязательствами перед продавцом и самим обществом, при этом, скорее всего, доля была возвращена залогодержателю или реализована в его интересах. Взыскание в размере 32 млн в пользу ООО “СБК Пром” может быть как недофинансированием, так и убытками, которые компания взыскивает со своего бывшего участника", — поделилась своими оценками управляющий партнёр бюро юридических стратегий Legal to Business Светлана Гузь.
Детали спора будут ясны позднее, когда в картотеке арбитражных дел появятся первые судебные акты по его существу. Сейчас же известно лишь, что суд отказал ООО "СБК Пром" в обеспечительных мерах в виде наложения ареста на имущество ООО "ВЛК ИНОК", находящегося на производственной площадке, включая запрет на его вывоз.
В РАД не исключают, что кредитор может принять решение о продаже актива по частям. В этом случае оборудование будет выставлено отдельно от площадки, которая будет предлагаться инвесторам под перепрофилирование.
"Теоретически такое решение может привести к росту ликвидационной стоимости актива. Но практически оно несёт в себе ряд скрытых издержек и приведёт к потере уникального комплекса. Это довольно радикальное решение. Если кредитор располагает временем и готов подождать, чтобы сохранить высокотехнологичное производство и реализовать его целиком, пусть и с дисконтом, мы обязаны помочь ему в этом", — подчёркивает Дарья Гончарова.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, РОССИЙСКИЙ АУКЦИОННЫЙ ДОМ РАД, ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, ВОЛОСОВСКИЙ РАЙОН, ВОЛОСОВО, ПРОДАЖА ПРОДАЖИ, ТОРГИ АУКЦИОН, ДЕРЕВООБРАБОТКА
Подписывайтесь на нас: