Москва. Задача – сломать барьеры
Участники слушаний в Госдуме выступают за совершенствование законодательства в сфере дорожного строительства.Участники парламентских слушаний, состоявшихся в Госдуме во вторник, выступают за совершенствование нормативно-правовой базы в сфере дорожного строительства. Как отмечается в принятых рекомендациях, многие аспекты деятельности в дорожном хозяйстве РФ остаются нормативно неурегулированными по причине отсутствия ключевого отраслевого закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», работа над которым ведется уже более семи лет.
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
«Уралсиб» станет инвестором жилищного сектора Краснодарского края.
Финансовая корпорация «Уралсиб» и администрация Краснодарского края подписали в рамках прошедшего в Сочи Международного экономического форума «Кубань-2005» соглашение об инвестициях в жилищный сектор, сообщил первый вице-президент корпорации Андрей Донских. По его словам, «соглашение подписали губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и президент корпорации Николай Цветков».
Александр Донских отметил, что по этой проблеме все предложения сторон согласованы, и результатом работы стало подписание соглашения. В то же время он не уточнил сроки и объемы инвестиций в жилищный сектор региона.
Как сообщил присутствовавший на брифинге руководитель Южной региональной дирекции ФК «Уралсиб» Александр Щекочихин, интерес корпорации к региону огромен, и реализация подписанного соглашения для населения с различным банковским бизнесом начнется уже в ближайшие 1-2 месяца.
«В Краснодаре также уже в конце октября текущего года откроется центр кредитования, призванный способствовать реализации инвестиционных проектов в жилищном секторе и строительстве коммерческой недвижимости», – отметил он. По словам Щекочихина, корпорация намерена работать как с крупными представителями бизнеса, так и с мелким и средним бизнесом.
Наиболее перспективными, на взгляд руководителей корпорации, на Кубани являются проекты в жилищном строительстве, туристической инфраструктуре, секторе производства продуктов питания и портовая деятельность. «Главная цель корпорации в регионе – развитие бизнес партнерства, создание бизнес супермаркета, способного оказывать весь комплекс финансовых услуг в одном окне, и развитие самых современных технологий», – отметили участники брифинга.
Источник: «Интерфакс»
Другие региональные новости см. здесь.