6 аукционов для инвесторов проведет тендерный комитет Москвы в 9 апреля
Кризис не изменил график проведения торгов на право заключения договоров аренды земельных участков с инвестиционными условиями, сообщил глава Департамента Москвы по конкурентной политике Геннадий Дегтев. «Уже 9 апреля мы проведем сразу 6 аукционов для инвесторов», - рассказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам Г.Дегтева, на них будут проданы права на строительство центра оптово-розничной торговли в Керамическом проезде, вл. 47, корп. 1, объекта бытового обслуживания на Голубинской ул., вл. 7, корп. 2, холодильного комплекса оптовой торговли в промзоне «Курьяново», административно-производственного комплекса на Талдомской ул., вл. 2, гостиницы на Ставропольской ул., вл. 37-41, а также наземного гаража-стоянки на 50 машиномест с помещениями свободного назначения на Ярославском шоссе, вл. 144. «Все предлагаемые площадки свободны от обременений и полностью готовы для начала строительства», - подчеркнул он.
Г.Дегтев напомнил, что в
Следующий аукцион на право заключения договора аренды земельного участка состоится 28 мая. «Тогда вниманию потенциальных инвесторов мы предложим площадку на Ходынской ул., вл. 2 под строительство гостинично-офисного центра», - добавил Г.Дегтев.
Сегодня в Петрозаводске с рабочим визитом находился начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в сопровождении ряда руководителей подразделений дороги. Он провел переговоры с главой Карелии Сергеем Катанандовым и принял участие в совещании по вопросам взаимодействия ОЖД с регионом.
Республика и ОЖД – давние и надежные партнеры, отмечает В.Степов, и хотя между партнерами порой и возникают споры и взаимные претензии, они всегда стремятся решать их во взаимовыгодном ключе. Оценивая совместную работу с ОЖД, С.Катанандов сказал, что она «может служить примером для всех естественных монополий»: «Железная дорога тоже повышает свои тарифы и проводит внутренние реформы, - сказал он. – Но, в отличие от тех же энергетиков, она старается делать это так, чтобы не пострадали потребители, чтобы рост тарифов не душил целые отрасли экономики. Все наши действия всегда согласованы, направлены на учет взаимных интересов».
Как сообщает пресс-служба правительства региона, о масштабах партнерства между ОДЖ и республикой говорят цифры. За последние 10 лет дорога инвестировала на территории Карелии более 17 млрд. рублей, и в ближайшие годы речь идет еще о десятках миллиардов. В 2008 г. ОЖД закупила у карельских предприятий товаров и услуг для своих нужд более чем на 200 млн. рублей. Дорогая является основным перевозчиком всех наших главных грузов – окатышей, бумаги, леса, щебня.
Финансово-экономический кризис ударил по базовым отраслям экономики республики, что отразилось и на перевозках. На совещании с руководителями предприятий Карелии железнодорожники рассказали о тех шагах, которые они делают навстречу промышленным предприятиям, чтобы облегчить и удешевить для них грузоперевозки. Главный из этих шагов – замораживание тарифов на уровне 2008 г.
По результатам совещания С.Катанандов и В.Степов подписали Меморандум о сотрудничестве.Стороны обязались воздержаться от действий, которые могли бы нанести экономический ущерб, согласовывать решения, которые могут затронуть интересы д, вместе искать и находить пути выхода из экономического кризиса и преодолевать его последствия.