В Норильске продолжается реконструкция Заполярного тетра драмы им. Маяковского
Ход реконструкции объекта и прилегающей Театральной площади проинспектировал губернатор Михаил Котюков.
Капитальный ремонт фасадов и входных групп театра выполняет красноярская компания. Первый этап предусматривает ремонт наружных стен и фасадной отделки – работы должны завершить к ноябрю этого года. Второй этап – обновление нижнего уровня здания, замена крылец, витражей и дверных блоков, устройство подъёмника для маломобильных групп населения – запланирован на 2027 год.
Параллельно идёт благоустройство Театральной площади. Подрядчик приступил к работам в начале июня. Сейчас завершается демонтаж старого покрытия из брусчатки и бетонных ограждений газонов.
Проектом предусмотрено обновление планировки площади, переформатирование автомобильных проездов, монтаж современной системы освещения и видеонаблюдения, а также масштабное озеленение. Высадят более 400 кустарников, устойчивых к арктическому климату. Работы завершат в ноябре этого года.
На севере Петербурга все отчетливее прорисовывается многоуровневая развязка строящейся трассы М-32. Пролет ее путепровода уже «шагнул» через автомобильную дорогу, впереди — железнодорожные пути.
На прошлой неделе строители установили часть пролета будущего путепровода трассы М-32 над Приморским шоссе, рассказали в пресс-службе генподрядчика проекта АО «ВАД». С весны на объекте смонтировали 100-тонную царицу-балку и 140-тонный ригель, который примет на себя нагрузку от пролетов.
Теперь конструкцию предстоит продлить через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Эту часть планируют смонтировать в конце августа.
Общая длина путепровода составит 900 метров, 423 из которых пройдут над Приморским шоссе. Держать его будут 23 опоры. «Скелет» путепровода составляют 233 металлические балки весом до 40 тонн. Чтобы разместить развязку, строителям сначала пришлось сместить почти полукилометровый участок Приморского шоссе.
- Транспортную развязку с Приморским шоссе смело можно назвать сердцем магистрали. При общей длине М-32 в 7,7 км на развязку приходится 4,2 км — более половины всей трассы. Дальнейшие работы предполагают завершение устройства последних двух опор по мере освобождения территории под них, - Александр Смирнов, технический руководитель контракта АО «ВАД».
Магистраль М-32 соединит Приморское шоссе с перспективной магистралью М-49 и даст местным жителям возможность выезжать на Приморское шоссе в обход железнодорожного переезда у станции Ольгино. А вместе с будущим дублером Приморского шоссе, трассой М-1, она призвана обеспечить доступ к Горской и курорту «Санкт-Петербург Марина». Контракт должен быть выполнен до 16 ноября 2028 года, рабочее движение по развязке планируют запустить в конце 2027-го.