В Петербурге обсуждают актуальные вопросы монолитного домостроения
Сегодня в Петербурге открылась II Межрегиональная научно-практическая конференция «Развитие монолитного домостроения в жилищно-гражданском строительстве». В крупнейшем научно-исследовательском и проектном институте по жилищно-гражданскому строительству – ОАО «ЛенНИИПроект» - собрались более 100 специалистов и представителей ведущих вузов и НИИ отрасли, строительных организаций Петербурга, Москвы, Казани, Саратова, Сланцев, Тюмени, Челябинска, Южно-Сахалинска и других городов России.
Как напомнил генеральный директор ЛенНИИПроекта Юрий Груздев, I конференция по монолитному домостроению также прошла в Петербурге, в сентябре 2006 г. Три года работы на подъеме отрасли, как оказалось, были не лучшим временем для обмена мнениями и консолидаций усилий. Зато сегодня в выступлениях участников нашлось место и обсуждению антикризисных мероприятий, и наработкам, позволяющим удешевить самые востребованные в современном этапе в целом и в рамках развития государственных жилищных программ кирпично-монолитные и панельно-монолитные конструкции, и даже фундаментальным и инновационным разработкам ученых.
Четыре рабочих дня конференции разбиты по темам. В зоне особого внимания докладчиков – вопросы моделирования и расчетных обоснований проектирования уникальных монолитных зданий (в том числе высотных и при воздействии ветровых нагрузок); технологии производства строительных материалов и методы повышения эффективности и качества монолитного домостроения. Уже в ходе первого дня работы конференции были затронуты новые подходы при проектировании и строительстве монолитных зданий с учетом антитерритористических требований, а также в части применения нанотехнологий.
Кроме того, в рамках конференции состоятся посещения экспериментального объекта кирпично-монолитного домостроения в 36-м квартале оз. Долгое, производства арматурных и кладочных сеток и завода щепоцементных плит несъемной опалубки.
Сегодня в Петрозаводске с рабочим визитом находился начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в сопровождении ряда руководителей подразделений дороги. Он провел переговоры с главой Карелии Сергеем Катанандовым и принял участие в совещании по вопросам взаимодействия ОЖД с регионом.
Республика и ОЖД – давние и надежные партнеры, отмечает В.Степов, и хотя между партнерами порой и возникают споры и взаимные претензии, они всегда стремятся решать их во взаимовыгодном ключе. Оценивая совместную работу с ОЖД, С.Катанандов сказал, что она «может служить примером для всех естественных монополий»: «Железная дорога тоже повышает свои тарифы и проводит внутренние реформы, - сказал он. – Но, в отличие от тех же энергетиков, она старается делать это так, чтобы не пострадали потребители, чтобы рост тарифов не душил целые отрасли экономики. Все наши действия всегда согласованы, направлены на учет взаимных интересов».
Как сообщает пресс-служба правительства региона, о масштабах партнерства между ОДЖ и республикой говорят цифры. За последние 10 лет дорога инвестировала на территории Карелии более 17 млрд. рублей, и в ближайшие годы речь идет еще о десятках миллиардов. В 2008 г. ОЖД закупила у карельских предприятий товаров и услуг для своих нужд более чем на 200 млн. рублей. Дорогая является основным перевозчиком всех наших главных грузов – окатышей, бумаги, леса, щебня.
Финансово-экономический кризис ударил по базовым отраслям экономики республики, что отразилось и на перевозках. На совещании с руководителями предприятий Карелии железнодорожники рассказали о тех шагах, которые они делают навстречу промышленным предприятиям, чтобы облегчить и удешевить для них грузоперевозки. Главный из этих шагов – замораживание тарифов на уровне 2008 г.
По результатам совещания С.Катанандов и В.Степов подписали Меморандум о сотрудничестве.Стороны обязались воздержаться от действий, которые могли бы нанести экономический ущерб, согласовывать решения, которые могут затронуть интересы д, вместе искать и находить пути выхода из экономического кризиса и преодолевать его последствия.