ВТБ закрыл сделку по продаже девелопера «Галс-Девелопмент»
В рамках работы с непрофильными активами ВТБ продал 100% активов ЗПИФ «Девелоперские активы», в который входят юридические лица ГК «Галс-Девелопмент».
«ВТБ – универсальный финансовый партнер, компетенции, опыт и поддержка которого способны решать сложнейшие задачи не только на финансовом рынке. «Галс-Девелопмент» прошел непростой путь и вышел в число лидеров сектора, в том числе благодаря нашей совместной работе. Сумма сделки – более 100 млрд рублей – отражает эту работу. Покупателем выступила группа инвесторов, которая сможет предложить инновационные подходы к дальнейшему развитию компании. При этом «Галс-Девелопмент» остается нашим партнером по ряду проектов в сфере жилой и коммерческой недвижимости», - сказал первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Дмитрий Пьянов.
В течение 2025 года ВТБ успешно реализовал несколько гостиниц, среди которых «Haytt Regency Petrovsky Park» в Москве, «Courtyard by Marriott Kazan Kremlin 4*» в Казани и курортный комплекс «Swissotel Resort Sochi Kamelia 5*» в Сочи. Также ВТБ вышел из ряда активов коммерческой недвижимости, таких как «Рождественка 8» и «Невская Ратуша». В апреле 2026 года банк реализовал торговый центр «Весна» на Новом Арбате.
Справочно:
ВТБ стал основным владельцем «Галс-Девелопмента» в 2009 году, когда приобрёл контрольный пакет (51,24%) девелопера у АФК «Система».
ГК «Галс-Девелопмент» специализируется на сегментах коммерческой и жилой недвижимости высокого класса, контролирует все этапы жизненного цикла проекта от разработки концепции до последующего управления готовым объектом. Текущий портфель компании насчитывает 30 проектов. Общий объем жилой и коммерческой недвижимости в портфеле составляет сегодня свыше 3,7 млн кв. м.
Петербург продолжает экологическую модернизацию в сфере обращения с отходами. В рамках пилотного проекта на улицы города вышли первые электромусоровозы. Новая техника была представлена на состоявшемся в марте 2026 года международном форуме «Экология большого города». Сейчас специализированные машины приступили к работе в центральных районах Северной столицы.
«Петербург системно развивает экологичный транспорт. Мы перевели на природный газ половину городских автобусов, в целом, свыше 70% общественного транспорта работает на экологичных видах топлива. Приступили к экологизации коммунальной техники. Внедрение электрических мусоровозов — важный шаг к снижению нагрузки на окружающую среду и улучшению качества воздуха в мегаполисе», – сказал Александр Беглов, губернатор Петербурга.
Инновационные мусоровозы компактны и благодаря низкому уровню шума подходят для эффективной работы в центре Петербурга. Каждый электрический мусоровоз оснащён аккумуляторной батареей с запасом хода до 260 км на одной зарядке. Зарядная станция установлена на комплексе по переработке отходов «Волхонка».
Экономическая эффективность эксплуатации электрического мусоровоза значительно превосходит показатели дизельных аналогов. Экономия на энергоносителях достигает 57% на 1 куб. м отходов, а совокупная экономия — 55%. При этом сокращение выбросов CO₂ составляет не менее 53 тонн в год на одну машину.
Александр Беглов добавил, что производство отечественных электрических мусоровозов — результат кооперации предприятий из Калининграда и Санкт‑Петербурга. Шасси для машин выпускает калининградский завод «Автотор», специальные надстройки электропривода, установку пресс-компактора и финальную сборку осуществляют в Петербурге на заводах «Альфанорд» и «В-ТРЕЙЛЕР».