Цены на жилье готовятся стагнировать
Рост цен на первичную недвижимость замедлился в мае до 0,3%, на готовую – вырос до 1%, темп роста в сегменте новостроек снижается пятый месяц подряд. Это лишний раз подтверждает, что наблюдавшийся в конце 2025 года период разогрева рынка завершён и цены в ближайшие месяцы будут расти низкими темпами или даже стагнировать, свидетельствует исследование Домклик и Центра финансовой аналитики.
За месяц цена «квадрата» в новостройках увеличилась до 189,5 тыс. руб., в готовом жилье – до 125,8 тыс. руб. Годовой рост составил 9,3% и 9,4% соответственно. На фоне снижения рыночных ставок «свежая» вторичка успешно конкурирует с первичным жильём. Цена «квадрата» в домах, построенных за последние десять лет, на 1,5 % дороже, чем в новостройках.
На динамику цен будут всё сильнее влиять проблемы застройщиков: скорость продаж самая низкая с января 2025 года, объём непроданного жилья третий месяц подряд бьёт рекорды, а на каждый метр стройки приходится уже почти 88 тыс. руб. кредитных средств.
Согласно данным СберИндекса о заключенных ипотечных сделках Сбера (подготовлены экспертами Центра финансовой аналитики Сбера – ЦФА), в мае средняя стоимость кв. м на первичном рынке РФ выросла на 0,3%, достигнув 189,5 тыс. руб. Темп роста снижается пятый месяц подряд.
Лидерами по стоимости строящегося жилья остаются Москва (402,5 тыс. руб. за м2), Санкт-Петербург (270,5 тыс. руб.), Московская область (229,8 тыс. руб.), Республика Татарстан (197,2 тыс. руб.) и Нижегородская область (186,1 тыс. руб.), которая обогнала по этому показателю Ленинградскую. При этом в Московской и Ленинградской областях цены снизились.
Наименьший уровень цен среди рассмотренных крупнейших регионов отмечен в Пензенской области, Удмуртской Республике и Воронежской области, где, по данным о заключенных ипотечных сделках, в мае стоимость кв. м составила 108,4 тыс. руб., 128,9 тыс. руб. и 131,2 тыс. руб. соответственно. Эти регионы лидируют в рейтинге самого дешёвого жилья девятый месяц подряд. Во всех них цены в мае выросли.
Цены растут тринадцать месяцев подряд, но уже пятый месяц подряд их рост замедляется, что объясняется завершением периода ажиотажного спроса, который отмечался перед переформатированием программы семейной ипотеки.
Слабый рост цен объясняется проседанием рынков Московской и Ленинградской областей. В первом из этих регионов цены в мае снизились на 0,5%, во втором – на 2,4%.
Среди крупнейших регионов наибольший рост за месяц зафиксирован в Калининградской области (3,1%), Пермской и Приморском крае (1,1% и 1%).
Самые высокие годовые темпы роста отмечены в Московской области (20,7%), Москве (14,2%) и Самарской области (13%).
Снижение цен, кроме Московской и Ленинградской областей, отмечено в Краснодарском крае (-1%), Тюменской и Ростовской областях (-0,6% и -0,5%), причём для Ростовской области это уже третье снижение подряд. За год цены выросли во всех крупнейших регионах, самый слабый рост зафиксирован в Краснодарском крае (1,2%) и Тюменской области и Республике Башкортостан (2,3% и 2,9%).
Доля ежемесячных продаж от всего объёма стройки упала до 1,24% - самого низкого уровня с января 2025 года. Снижение год к году составило 17,3% г/г. Это объясняется не только низкими темпами продаж, но и ростом числа запусков новых объектов, что увеличивает риски недостаточной распроданности в будущем.
Отметим, что объём непроданного жилья в текущем строительстве третий месяц подряд бьёт рекорды и достиг уже 83,1 млн м2.
Разрыв между ценой предложения и ценой сделки (который, с одной стороны, показывает степень уверенности продавца, с другой – несогласие покупателя с его аппетитами) вновь вырос - до 15,5%, что существенно выше средних значений 2025 года (12,4%).
При этом уровень покрытия задолженности застройщиков счетами эскроу упал по итогам апреля (данные за май пока не опубликованы) до исторического минимума (70,7%), доля средств на эскроу в пересчёте на метр строящегося жилья стагнирует с декабря 2025 года, а доля задолженности в пересчёте на тот же показатель выросла до рекордных 87,7 тыс. руб.
При продолжении этих тенденций и в условиях растущей конкуренции со стороны вторичного жилья застройщикам остаётся надеяться только на новый период ажиотажного спроса.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня 15 июня, утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения трамвайной линии от станции метро «Шушары» до города Колпино и сопутствующей дорожной инфрастуктуры.
«Развитие трамвайной сети — одно из ключевых направлений транспортной политики города. Проект трамвайной линии в Пушкинском и Колпинском районах — важный шаг для повышения качества жизни горожан. Мы не просто строим новые пути — мы формируем удобную, современную транспортную систему, которая сделает южные районы доступнее и комфортнее. Опыт запуска трамвайного движения от станции метро «Купчино» до посёлка Шушары показал высокую востребованность такого транспорта. Ветка позволила серьёзно улучшить транспортную доступность Пушкинского района, и теперь мы будем масштабировать этот успешный подход», — отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что соглашения о строительстве новых линий скоростного трамвая были подписаны на ПМЭФ-2025. Участниками соглашения выступили город, Сбербанк и группа компаний «Нацпроектстрой».
В рамках договорённости планируется строительство четырёх трамвайных линий в южных районах города.
Один из ключевых участков —рассматриваемая трамвайная линия протяжённостью 12,5 км между Колпино и станцией метро «Шушары». Она станет частью масштабной сети, призванной улучшить транспортное сообщение в Пушкинском и Колпинском районах.
Александр Беглов отметил, что до конца года будет введена вторая очередь действующей концессии - трамвай пойдёт от станции метро "Купчино" до Славянки. Глава города также напомнил, что в предыдущие годы в Пушкинском и Колпинском районах была проделана значительная работа: построено пять улиц общей протяжённостью почти 22 км. Реализация утверждённого проекта позволит не только повысить транспортную доступность юга Петербурга, но и создать условия для дальнейшего развития территорий, сделать их более привлекательными для жизни и работы.