Инвестиционная программа ОАО «СПбЭС» на 2009 г. утверждена в объеме 4,7 млрд. рублей


23.03.2009 14:05

Состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС»). На нем была утверждена Инвестиционная программа компании на 2009 г. в объеме 4,7 млрд. рублей. По сравнению с 2008 г., капвложения увеличились на 2,6 млрд. рублей.

Как сообщает пресс-служба компании, в рамках Инвестпрограммы 2009 г. запланирован ввод подстанций: «Синопская», № 109-А, «Крестовская», «Ниссан», «Славянка», а также, после реконструкции, заработает ПС № 94 «Стенд», что в итоге составит более 790 МВА дополнительной мощности для энергоснабжения потребителей Санкт-Петербурга.

Строительство новых подстанций решит вопросы надежности и качества энергоснабжения потребителей центральной части города, Сосновой Поляны и ЮЗПЧ, а также обеспечит возможность нового строительства в Приморском и Красносельском районах, в промышленной зоне Шушары-Ижора.

Приоритетными направлениями инвестиционной кампании 2009 г. станет строительство не только новых подстанций, но и распределительной сети 6-10 кВ.

Совет директоров утвердил также предложенный менеджментом бизнес-план ОАО «СПбЭС» на 2009 г. В соответствии с ним, выручка компании в 2009 г. должна составить 4,33 млрд. рублей, что полностью покроет необходимый объем финансирования на инвестпрограмму – 4,22 млн. рублей.

На заседании Совет директоров рассмотрел и принял блок вопросов, касающихся внедрения в компании закупок через тендерные процедуры, а именно:

- положение о порядке проведения регламентированных закупок товаров, работ, услуг для нужд ОАО «СПбЭС»,

- состав Центрального закупочного органа ОАО «СПбЭС»,

- комплексную программу закупок компании на 2009 г.

Компания ожидает значительный положительного эффекта от проведения тендеров, при проведении которых преимущество будет отдаваться отечественному производителю.

МЕТКИ: СПБЭС

Подписывайтесь на нас:


13.03.2009 12:15

Министерству транспорта РФ предложено сократить расходы на инфраструктурные проекты, за исключением проектов с использованием средств Инвестиционного фонда РФ, транспортных олимпийских объектов в Сочи и объектов саммита стран АЭС в 2012 году во Владивостоке, сообщил министр транспорта Игорь Левитин в интервью «Российской газете».

«Первое сокращение финансирования на 15% не повлияло на физические объемы работ, поскольку было рассчитано исходя из снижения цен на стройматериалы. И подрядчики были готовы уменьшить стоимость своих услуг», - отметил он. Из-за снижения цен на стройматериалы уже в 2009 г. удалось сократить расходы на 5 млрд. рублей.

Но сокращение расходов еще на 15% приведет к сокращению дорожного строительства. Общий объем средств, подлежащих секвестру, будет известен после согласования в правительстве. «Однако большинство вводных проектов мы постараемся завершить, например, большие мосты через Волгу и Оку, дорогу Чита – Хабаровск», - отметил И.Левитин. «В бюджете 2009 г. на эксплуатацию и содержание дорог закладывалось 100 млрд. рублей, на 20 млрд. больше, чем в прошлом году. Но теперь финансирование останется на уровне 2008 г.», - сообщил он.


Подписывайтесь на нас: