Эксперт: Объем продаж на первичном рынке жилья Петербурга в 2009 г может составить от 1 до 1,6 млн. кв. м

23.03.2009 13:31

Примерно половина проектов первичного рынка недвижимости Санкт-Петербурга приостановлена на ранних сроках строительства, - заявил на круглом столе «Тенденции ценообразования на первичном рынке» директор по маркетингу ООО «Мир недвижимости» Илья Логинов. По его словам, приостановлена также половина проектов комплексной застройки – застройщики и девелоперы работают над их удешевлением и сокращением инвестиций.

«В 2008 г. объем продаж на первичном рынке Санкт-Петербурга составил 2 млн. кв. м. Сейчас спрос уменьшился наполовину. Но если негативные тенденции будут развиваться, то по крайне пессимистическому сценарию, объем продаж может сократиться до 1 млн. кв. м», - сказал он. По оптимистичному прогнозу объемы продаж составят порядка 1,6 млн. кв. м.

Отметив, что многие строительные компании сообщали о росте объемов продаж в январе-марте 2009 г., И.Логинов согласился, что это результат отложенного спроса. «Однако следует учесть, что отложенный спрос начал формироваться не в октябре и даже не в сентябре 2008 г., а еще в мае. Год откладывать – это уже слишком долго, - заметил он. – При том, что примерно 50% населения Петербурга стремится улучшить жилищные условия, и учитывая необходимость сохранения накоплений в условиях инфляции, можно надеяться на то, что спрос уже «оклемался» и понижения цен по крайне мере в рублях уже не будет».

За 10 лет ОДЖ инвестировала в развитие железных дорог Карелии 17 млрд. рублей
20.03.2009 22:12

Сегодня в Петрозаводске с рабочим визитом находился начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в сопровождении ряда руководителей подразделений дороги. Он провел переговоры с главой Карелии Сергеем Катанандовым и принял участие в совещании по вопросам взаимодействия ОЖД с регионом.

Республика и ОЖД – давние и надежные партнеры, отмечает В.Степов, и хотя между партнерами порой и возникают споры и взаимные претензии, они всегда стремятся решать их во взаимовыгодном ключе. Оценивая совместную работу с ОЖД, С.Катанандов сказал, что она «может служить примером для всех естественных монополий»: «Железная дорога тоже повышает свои тарифы и проводит внутренние реформы, - сказал он. – Но, в отличие от тех же энергетиков, она старается делать это так, чтобы не пострадали потребители, чтобы рост тарифов не душил целые отрасли экономики. Все наши действия всегда согласованы, направлены на учет взаимных интересов».

Как сообщает пресс-служба правительства региона, о масштабах партнерства между ОДЖ и республикой говорят цифры. За последние 10 лет дорога инвестировала на территории Карелии более 17 млрд. рублей, и в ближайшие годы речь идет еще о десятках миллиардов. В 2008 г. ОЖД закупила у карельских предприятий товаров и услуг для своих нужд более чем на 200 млн. рублей. Дорогая является основным перевозчиком всех наших главных грузов – окатышей, бумаги, леса, щебня.

Финансово-экономический кризис ударил по базовым отраслям экономики республики, что отразилось и на перевозках. На совещании с руководителями предприятий Карелии железнодорожники рассказали о тех шагах, которые они делают навстречу промышленным предприятиям, чтобы облегчить и удешевить для них грузоперевозки. Главный из этих шагов – замораживание тарифов на уровне 2008 г.

По результатам совещания С.Катанандов и В.Степов подписали Меморандум о сотрудничестве.Стороны обязались воздержаться от действий, которые могли бы нанести экономический ущерб, согласовывать решения, которые могут затронуть интересы д, вместе искать и находить пути выхода из экономического кризиса и преодолевать его последствия.