Е.Батурина: Жилье эконом-класса должно стоить около 1000 долларов за 1 кв. м


23.03.2009 12:16

Президент компании «Интеко» Елена Батурина полагает, что жилье эконом-класса должно стоить около 1000 долларов за 1 кв. м. «В Москве, наверное, чуть дороже. Не надо забывать, что в Москве достаточно дорогая земля, дорогие присоединения, сами по себе инфраструктурные вещи, которые влияют на стоимость 1 кв. м, здесь тоже немного дороже, чем в других регионах», - заявила она в интервью газете «Ведомости».

Е. Батурина отмечает, что это справедливая цена, при условии, что город берет на себя решение всех инженерных и инфраструктурных вопросов. Она считает, что ниже цену держать просто тяжело, а чтобы сделать жилье доступным, надо увеличить доходы населения: «Доступное жилье – это не только дешевое жилье, но и высокие доходы населения».

Е.Батурина не согласна с прогнозом министра финансов РФ А.Кудрина, что в ближайшие 5 лет цены на недвижимость в Москве не вернутся на уровень 2008 г.: «В Москве всегда была высока доля инвестиционного жилья. Когда упал рынок по всей стране, когда нет альтернативных механизмов инвестирования, все деньги вернулись опять в столичное жилье. И практика показывает, что я права. Провала-то в цене не наступило».

Она так же считает, что во II полугодии 2009 г. цены начнут расти, причем существенно, хотя, может быть, не такими темпами, как раньше. Е.Батурина считает, что цены в Москве остаются и будут высокими, пока в других регионах не начнется массовое строительство, которое отвлечет деньги населения России от недвижимости в Москве.

По ее мнению, в Москве нужно ограничивать количество вводимого жилья. Для реализации программы по обеспечению жильем очередников, достаточно строить 2-3 млн. кв. м в год, но не обязательно в Москве. Город и так перенасыщен, инфраструктура может не выдержать. Необходимы города-спутники. Она уверена, что Москва может развиваться только как большой конгломерат вместе с областью.

МЕТКИ: ИНТЕКО

Подписывайтесь на нас:


12.03.2009 17:38

Объединенный пресс-центр Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы распространил разъяснение, которым опровергается ряд появившихся накануне сообщений о замораживании работ на проекте «Большая Ленинградка».

Начальник Управления координации дорожно-мостового строительства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Владимир Федосеев выразил недоумение появлением в некоторых СМИ публикаций о замораживании работ по реконструкции Тверского путепровода – на пересечении Ленинградского пр. с железной дорогой в районе Белорусского вокзала и что, «из-за кризиса приторможена реконструкция Ленинградки», со ссылкой на него.

Между тем, В.Федосеев рассказал, что проектирование реконструкции этого путепровода выполнено институтом «Мосинжпроект» при участии субподрядчика – института «Гипростроймост», т.е. проект готов. Проект разрабатывался с учетом реконструкции пл. Тверской заставы, где предусматривается строительство многофункционального подземного комплекса. Это строительство вызовет изменение схемы организации движения. Отчасти в связи с этим и появляется необходимость реконструкции путепровода. Путепровод будет реконструирован в плановые сроки, как и вся «Большая Ленинградка».


Подписывайтесь на нас: