ВТБ поддержит проекты инвестора-редевелопера «КВС-Арсенальная»
ВТБ и девелопер «КВС-Арсенальная» договорились о сотрудничестве в рамках проекта реконструкции и адаптации к современному использованию исторического комплекса зданий «Кресты» в Санкт-Петербурге. Соглашение об этом на ПМЭФ-2026 подписали член правления ВТБ Руслан Еременко и генеральный директор «КВС-Арсенальная» (группы компаний «КВС») Сергей Ярошенко.
Проект реконструкции «Крестов» - один из наиболее сложных по редевелопменту исторических объектов в Санкт-Петербурге. Предполагается, что развитие территории позволит адаптировать объект под современное использование при сохранении его архитектурного и исторического облика.
«Развитие городской территории все чаще связано не только со строительством, но и с сохранением объектов, которые формируют историческую идентичность городов. Как банк мы рассмотрим возможность прокредитовать проекты девелопера, в том числе в рамках госпрограммы по реновации объектов культурного наследия», – отметил Руслан Еременко.
«Проект развития территории «Крестов» – один из самых амбициозных и одновременно непростых проектовредевелопмента в Санкт-Петербурге. Это объект с огромным историческим, архитектурным и общественным значением, вокруг которого всегда будет особое внимание. Для нас важно подойти к его развитию максимально бережно, сохранив идентичность и исторический характер этого места, но при этом дать ему новую жизнь и современную функцию. Мы высоко ценим участие ВТБ как надежного финансового партнера, который хорошо понимает значение исторического наследия Санкт-Петербурга и разделяет подход к ответственному развитию таких знаковых объектов», — отметил Сергей Ярошенко.
На юге Санкт-Петербурга ведётся капитальный ремонт проезда, который связывает улицу Труда и Ленсоветовскую дорогу под мостом через левый приток реки Кузьминка.
Необходимость капитального ремонта вызвана частыми ДТП: водители грузового транспорта нарушали требования запрещающего знака «Ограничение высоты», что приводило к серьёзным авариям. Для обеспечения высотного габарита и безопасного проезда автотранспорта на участке будет понижен уровень проезжей части более чем на 2 м, тем самым высота проезда под мостом составит 5 м.
На сегодняшний день подрядная организация активно выполняет земляные работы для устройства котлована: из 14 тыс. куб. м грунта уже вывезено порядка 5 тыс. куб. м. Для укрепления основания и стенок котлована устроено 2 336 грунтоцементных свай.
Со стороны Ленсоветовской дороги земляные работы завершены, и специалисты приступили к формированию первых секций полутоннеля. Выполняется :
укладка щебня,
устройство арматурного каркаса и гидроизоляции (она необходима для обеспечения водонепроницаемости конструкции),
устройство подпорных стен и железо-бетонной плиты основания.
Для защиты проезда от затопления проектом предусмотрены подпорные стенки переменной высоты, плитный фундамент толщиной 0,6 м и устройство двух канализационных насосных станций для перекачки воды с пониженного участка в систему дождевой канализации.
Завершить основные строительно-монтажные работы планируется в 2026 году.