В Магадане продолжается строительство музея в районе Горохового поля
Напомним, марте текущего года подрядной организацией ООО «Идефикс» получено положителное заключение государственной экспертизы на строительство нового музея на территории Горохового поля в Магадане.
Профиль музея - историко-краеведческий, ориентированный на комплексное представление истории, природы и культуры региона.
Новый строящийся музей планирует принимать в свои экспозиционные залы до 200 посетителей. Предполагаемая численность специалистов, которые будут работать в учреждении, составит 50 человек.
Планируемые экспозиции – художественные выставки, включая современное искусство, фотографии, скульптуры, а также интерактивные стенды, выставки достижений Магаданской области и зал воинской славы.
На текущий момент подрядчиком произведена разработка котлована, завершены работы по установке
системы видеонаблюдения, прокладке временного электроснабжения, бетонной подготовке, бетонированию с армированием фундаментной плиты и армирование стен подвала.
В активной фазе находятся работы по выставлению опалубки стен подвала и заливке бетона.
По завершению текущих работ строители приступят к демонтажу опалубки стен подвала, гидроизоляционным работам и устройству галтели.
В этом году работы проведут на Москворецкой набережной, Моховой улице, а также на Боровицкой, Новой, Старой и Лубянской площадях.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновят дорожное покрытие на шести участках Кремлевского кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду проводим мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия. В этом году проведем работы на Кремлевском кольце, там отремонтируем шесть участков: Москворецкую набережную, Моховую улицу, Боровицкую, Новую, Старую и Лубянскую площади», — отметил Петр Бирюков.
Последние дорожно-ремонтные работы здесь проводились в 2022 году, гарантийный срок покрытия составляет три года.
Одна из основных причин ремонта — колейность, возникающая из-за интенсивного движения транспорта. Она не только доставляет дискомфорт водителям, но и может негативно сказываться на безопасности.
Специалисты регулярно проверяют состояние дорожного покрытия на магистралях, отслеживают истечение гарантийного срока и своевременно проводят необходимые работы. Ремонт преимущественно выполняют в ночное время — в период наименьшей загруженности дорог. Сначала проводят фрезерование существующего покрытия, затем ремонтируют смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего укладывают новый асфальт, а на завершающем этапе наносят дорожную разметку.
При укладке асфальта применяются современные технологии. Для работ используют асфальтобетонные смеси, производимые на городских заводах.