КРДВ завершает строительство промпарка «Кадалинский» на ТОР «Забайкалье»
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) завершает возведение двухэтажного административно-бытового корпуса с помещением центра обработки данных (ЦОД) и трех одноэтажных производственных цехов общей площадью 5,2 тыс. кв. м. Площади будут предоставлены резидентам территории опережающего развития (ТОР) «Забайкалье» по льготной ставке аренды для реализации инвестпроектов по производству необходимой региону продукции.
На сегодня полностью завершены работы по двум производственным зданиям и зданию КПП. На остальных объектах продолжается монтаж слаботочных систем и пожарной сигнализации, ведется благоустройство и озеленение территории. Общий уровень физической готовности объектов промышленного парка «Кадалинский» оценивается в 98%. Ввод в эксплуатацию зданий, оснащенных необходимой для производственной деятельности инфраструктурой, намечен на третий квартал 2026 года.
КРДВ уже заключила соглашения с резидентами ТОР, которые готовы реализовать свои проекты на площадке промпарка. Так, планируется, что в промпарке «Кадалинский» будут реализованы проекты по производству газобетона, биологически-активных добавок, скульптур и сувениров, дизайнерского мерча и продукции в области пищевой промышленности. В результате 162 жителя края получат работу.
В этом году работы проведут на Москворецкой набережной, Моховой улице, а также на Боровицкой, Новой, Старой и Лубянской площадях.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновят дорожное покрытие на шести участках Кремлевского кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду проводим мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия. В этом году проведем работы на Кремлевском кольце, там отремонтируем шесть участков: Москворецкую набережную, Моховую улицу, Боровицкую, Новую, Старую и Лубянскую площади», — отметил Петр Бирюков.
Последние дорожно-ремонтные работы здесь проводились в 2022 году, гарантийный срок покрытия составляет три года.
Одна из основных причин ремонта — колейность, возникающая из-за интенсивного движения транспорта. Она не только доставляет дискомфорт водителям, но и может негативно сказываться на безопасности.
Специалисты регулярно проверяют состояние дорожного покрытия на магистралях, отслеживают истечение гарантийного срока и своевременно проводят необходимые работы. Ремонт преимущественно выполняют в ночное время — в период наименьшей загруженности дорог. Сначала проводят фрезерование существующего покрытия, затем ремонтируют смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего укладывают новый асфальт, а на завершающем этапе наносят дорожную разметку.
При укладке асфальта применяются современные технологии. Для работ используют асфальтобетонные смеси, производимые на городских заводах.