В Подмосковье построили вторую очередь ЖК «КИТ»
Выдано ГК «СЗ Инвест Груп» разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди жилого комплекса «КИТ» в городском округе Мытищи.
Новый жилой комплекс общей площадью более 51 тыс. кв. метров включает 1296 квартир с подземным паркингом на 329 машино-мест. Квартирография представлена различными планировками от студий до просторных трехкомнатных с отделкой в скандинавском и итальянском стилях. Навесные вентилируемые фасады жилого комплекса облицованы керамогранитоми искусственным камнем под клинкерную плитку благородных светлых и антрацитово-серых оттенков с фрагментами из алюминиевых композитных панелей, подчеркивая архитектурную целостность композиции.
В составе второй очереди жилого комплекса «КИТ» предусмотрен двухуровневый охраняемый подземный паркинг на 329 машино-мест. Организация пространства паркинга выполнена с учетом удобного размещения автомобилей разных габаритов и их передвижения, а оптимальная температура поддерживается в помещении даже в холодное время года. Кроме того, на территории комплекса располагается наземная гостевая парковка, а также специальные стойки для стоянки велосипедов, самокатов и других средств передвижения.
Закрытая и безопасная внутренняя территория проекта — это уютное релакс-пространство для общения в виде акцентных теневых навесов и комьюнити-зон, изобилия зелени и эксклюзивного ландшафтного дизайна, современных игровых площадок для детей, workout-зон для занятий спортом
со специальным беговым маршрутом, зон с пинг-понгом и стритболом.
В непосредственной близости от ЖК «КИТ» находятся: стадион при детской академии футбола им. Дмитрия Аленичева, торгово-развлекательные комплексы со множеством супермаркетов и ресторанов, Храм Рождества Христова, Центральный городской парк, Дворец культуры, оздоровительный комплекс с термальной зоной, общеобразовательные и медицинские учреждения, а также кинотеатры и фитнес-центры.
В Петербурге продолжается реализация крупного инфраструктурного проекта – реконструкция Цимбалинского путепровода. Новый автомобильный переход над путями Октябрьской железной дороги возводится в рамках одного из 10 приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт».
Специалисты АО «ПО «Возрождение» надвинули почти 100 из запланированных 247 метров металлоконструкции левого направления. Ранее было надвинуто правое направление путепровода. Металлоконструкции его пролетов уже закреплены на опорах.
«Работы идут по запланированному графику. Надвижка металлоконструкций левого направления путепровода выполнена почти наполовину. До конца лета планируется завершить этот важный этап строительства - установить все конструкции в проектное положение на опорах над железнодорожными путями», – сказал Александр Беглов.
По технологии на стапеле предварительно производят пескоструйную очистку и собирают основную конструкцию. Затем её медленно сдвигают на опоры при помощи двух гидроцилиндров грузоподъёмностью 200 тонн каждый. Сложный процесс контролируют при помощи различных измерительных аппаратов и систем. На земле специалисты с использованием тахеометров - специальных приборов для измерения горизонтальных и вертикальных углов - отслеживают положение пролётного строения в процессе надвижки.
Завершается поставка металлоконструкций пролётных строений будущего сооружения на площадку. Из необходимых 5200 тонн металлоконструкций для возведения путепровода уже завезено порядка 5000 тонн. К настоящему времени из них на высоте смонтировано порядка 2800 тонн.
Полностью готовы шесть из восьми опор Цимбалинского путепровода. Ведётся подготовка к устройству буронабивных свай для последних двух опор. Со стороны улицы Белы Куна продолжаются работы на подпорной стенке: из 20 секций готово 16, ещё четыре находятся в процессе строительства.
Александр Беглов подчеркнул, что обновлённый Цимбалинский путепровод улучшит транспортное сообщение Невского и Фрунзенского районов. Благодаря перераспределению потоков снизится нагрузка на соседний Невский путепровод, а новые габариты сооружения позволят пропускать поезда строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва».