Эксперт: В результате кризиса рынок недвижимости деградирует
«В плане развития рынка недвижимости из-за кризиса мы отсккатились на 3 года назад», - заявил сегодня на круглом столе «Тенденции ценообразования на первичном рынке», организованном совместно Ассоциацией риэлторов Санкт-Петербурга и газетой «Строительный еженедельник» на XVIII Ярмарке недвижимости генеральный директор ГК «Пионер» Александр Погодин. Он пояснил при этом, что основополагающим критерием развития рынка нужно считать не баланс спроса и предложения, а саму возможность приобретения жилья.
«Если еще год назад я говорил, что примерно 40% жилья в нашей компании приобретается с привлечением кредитных средств, то сегодня этот показатель практически обнулился, - отметил А.Погодин. – По этому показателю, а также в связи с неизбежностью возникновения в ближайшие полгода дефицита ликвидного жилья, рынок вернулся на уровень развития 2005 г.».
В качестве доказательства надвигающегося дефицита он привел строящийся дом «Пионера» в Озерках. «Дом мы еще не достроили, но в нем уже «вымыто» две основные позиции: одно- и двухэтажные квартиры. Так что нам осталось только в течение полугода средними темпами продавать большие квартиры. Примерно та же ситуация, насколько мне известно, и в объектах других компаний. Когда ликвидное жилье раскупят, наступит вакуум, поскольку больше ничего в этой нише не строится», - заявил он.
Станция метро «Спасская», открытие которой откладывалось уже несколько раз, будет, наконец, открыта, 7 марта. «Это весьма долгожданная станция. Ее открытия все мы ждали 2 месяца», - заявил сегодня на пресс-конференции глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Ввод новой станции в эксплуатацию повлечет за собой изменение схемы городского метро. Отныне поезда 4-й (желтой) линии будут прибывать на «Спасскую», которой эта ветка и будет пока оканчиваться. А составы от новой 5-й (фиолетовой) линии, от «Волковской» через «Садовую» проследуют далее на север до «Комендантского проспекта».
Как напомнил В.Гарюгин, основная причина задержек со вводом в эксплуатацию новой станции связана с комплексными испытаниями нового подъемного оборудования, изготовленного на заводе «Универсалмаш». По его словам, к эскалаторам Гостехнадзор предъявил чрезвычайно жесткие требования по безопасности.
«Мы понимали, что использование нового оборудования может повлечь за собой серьезные проблемы. И тем не менее мы сознательно пошли на этот шаг», - отметил В.Гарюгин. Дело в том, что новая, узкобалюстрадная конструкция позволяет устанавливать 4, а не 3 ленты эскалатора в «стандартном» 3-экскалатиорном наклонном ходе, диаметром 7,7 м. «При чрезвычайной перегруженности многих станций нашего метрополитена, установка в ходе работ по реконструкции станций 4-ленточного эскалатора, позволит существенно увеличить пассажиропоток, особенно в час пик. Кроме того, это даст возможность упростить вопросы текущего ремонта эскалаторов в перспективе», подчеркнул Ю.Гарюгин.
Он признал, что в первые дни эксплуатации нового оборудования возможны нештатные ситуации и «могут срабатывать блокировки. Но мы довести работу эскалаторов до совершенства иначе не получится». Ю.Гарюгин выразил надежду, что новая техника оправдает возлагаемые на нее надежды, и дальнейшем оно будет использоваться при реконструкции станций метро. В частности, в ближайшей перспективе такие эскалаторы могут быть установлены на «Василеостровской», «Балтийской» и «Нарвской».
Пересадочный комплекс станций «Спасская»-«Садовая»-«Сенная площадь» станет первым в Санкт-Петербурге, который будет обслуживать сразу три ветки метрополитена.