Мурманский Оленегорск - территория позитивных изменений
В городе горняков построили и отремонтировали спортивные объекты, обновили медицинские учреждения, школы, детские сады, благоустроили скверы и дворы.
В рамках губернаторского проекта «Арктическая школа» обновили 12 пространств;
капитально отремонтировали концертный зал центра «Полярная звезда»;
в поселке Большое Рамозеро открыли пространство «Сопки.Семья»;
капитально обновили Дом Физкультуры, открыли пространства «Сопки.Спорт» — в н.п. Высокий, п. Протоки и п. Рамозеро;
отремонтировали 393 квартиры для военнослужащих и членов их семей, выполнен капитальный ремонт 51 МКД;
благоустроили 13 дворовых и общественных территорий;
продолжается модернизация коммунальной инфраструктуры: проложили 15 км новых тепловых сетей;
62 многоквартирных домов капитально ремонтируют, снесли 5 пустующих зданий, а в 215 подъездах многоквартирных домов уже завершили ремонт.
На территории успешно проходит реновация ЗАТО, инициированная губернатором Андреем Чибисом и поддержанная Президентом России, реализуется народная программа «На Севере — жить!».
В Петербурге продолжается реализация крупного инфраструктурного проекта – реконструкция Цимбалинского путепровода. Новый автомобильный переход над путями Октябрьской железной дороги возводится в рамках одного из 10 приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт».
Специалисты АО «ПО «Возрождение» надвинули почти 100 из запланированных 247 метров металлоконструкции левого направления. Ранее было надвинуто правое направление путепровода. Металлоконструкции его пролетов уже закреплены на опорах.
«Работы идут по запланированному графику. Надвижка металлоконструкций левого направления путепровода выполнена почти наполовину. До конца лета планируется завершить этот важный этап строительства - установить все конструкции в проектное положение на опорах над железнодорожными путями», – сказал Александр Беглов.
По технологии на стапеле предварительно производят пескоструйную очистку и собирают основную конструкцию. Затем её медленно сдвигают на опоры при помощи двух гидроцилиндров грузоподъёмностью 200 тонн каждый. Сложный процесс контролируют при помощи различных измерительных аппаратов и систем. На земле специалисты с использованием тахеометров - специальных приборов для измерения горизонтальных и вертикальных углов - отслеживают положение пролётного строения в процессе надвижки.
Завершается поставка металлоконструкций пролётных строений будущего сооружения на площадку. Из необходимых 5200 тонн металлоконструкций для возведения путепровода уже завезено порядка 5000 тонн. К настоящему времени из них на высоте смонтировано порядка 2800 тонн.
Полностью готовы шесть из восьми опор Цимбалинского путепровода. Ведётся подготовка к устройству буронабивных свай для последних двух опор. Со стороны улицы Белы Куна продолжаются работы на подпорной стенке: из 20 секций готово 16, ещё четыре находятся в процессе строительства.
Александр Беглов подчеркнул, что обновлённый Цимбалинский путепровод улучшит транспортное сообщение Невского и Фрунзенского районов. Благодаря перераспределению потоков снизится нагрузка на соседний Невский путепровод, а новые габариты сооружения позволят пропускать поезда строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва».