Ленобласть направит на Всероссийский конкурс благоустройства в малых городах и исторических поселениях 8 проектов
Над каждым профессиональные команды архитекторов, дизайнеров, проектировщиков, вместе с жителями работали около полугода. Главный акцент сделан на пользу для людей, историческую составляющую, использование долговечных материалов и современные цифровые решения.
"Интересные детали есть в каждом проекте. Отметил для себя свадебное пространство с ротондой в проекте «Зелёный променад» в Подпорожье — работаем над повышением демографии по всем фронтам! Выигрышный проект «Морской фасад» рядом с Выборгским замком с уникальной световой инсталляцией «Тень трамвая». Понравились мотивы крепости Корела в благоустройстве Приозерска и фарфоровые вставки с историей района в Волосово, морская тематика и ботанический сад, который зимой будет становиться катком, в Сосновом Бору, спортивное ядро в Кингисеппе. Ещё — променад в Тельмана, который соединит Ленобласть с Петербургом, и набережную реки Тосна с пешеходными мостами и инфостендами о железной дороге, на которую открывается прекрасный вид из поездов ОЖД для 21 миллиона путешественников в год", - написал в соцсетях губернатор региона Александр Дрозденко.
Все проекты, подготовленные под кураторством комитета по ЖКХ Ленобласти и Центра компетенций, направят на Всероссийский конкурс, который проводится по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
На юге Санкт-Петербурга ведётся капитальный ремонт проезда, который связывает улицу Труда и Ленсоветовскую дорогу под мостом через левый приток реки Кузьминка.
Необходимость капитального ремонта вызвана частыми ДТП: водители грузового транспорта нарушали требования запрещающего знака «Ограничение высоты», что приводило к серьёзным авариям. Для обеспечения высотного габарита и безопасного проезда автотранспорта на участке будет понижен уровень проезжей части более чем на 2 м, тем самым высота проезда под мостом составит 5 м.
На сегодняшний день подрядная организация активно выполняет земляные работы для устройства котлована: из 14 тыс. куб. м грунта уже вывезено порядка 5 тыс. куб. м. Для укрепления основания и стенок котлована устроено 2 336 грунтоцементных свай.
Со стороны Ленсоветовской дороги земляные работы завершены, и специалисты приступили к формированию первых секций полутоннеля. Выполняется :
укладка щебня,
устройство арматурного каркаса и гидроизоляции (она необходима для обеспечения водонепроницаемости конструкции),
устройство подпорных стен и железо-бетонной плиты основания.
Для защиты проезда от затопления проектом предусмотрены подпорные стенки переменной высоты, плитный фундамент толщиной 0,6 м и устройство двух канализационных насосных станций для перекачки воды с пониженного участка в систему дождевой канализации.
Завершить основные строительно-монтажные работы планируется в 2026 году.