Проспект Энгельса в Петербурге будет приведен в нормативное состояние и станет полноценной вылетной магистралью
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены проекты планировки и межевания территории для реконструкции важного транспортного объекта в северной части Петербурга - путепровода через железнодорожные пути на проспекте Энгельса.
«Сегодня путепровод связывает основную часть Выборгского района с крупным жилым кварталом «Северная долина». По нему идёт большой поток автомобилей в пригородном направлении. Пропускная способность путепровода уже недостаточна, он нуждается в расширении», отметил губернатор.
Планируется построить дублёр существующего путепровода для пропуска транспорта в южном направлении. После ввода дублёра начнется реконструкция существующего путепровода. Он будет использоваться для движения по проспекту Энгельса в северном направлении - на выезд из города. На путепроводе протяжённостью чуть более одного километра создадут три полосы движения в каждую сторону, оборудуют велодорожки и тротуары. По нему будет ходить общественный транспорт.
Как отметил губернатор, реконструкция путепровода, который ещё называют Парнасским, потребует расширения участка проспекта Энгельса. Поэтому на рабочем совещании был также утверждён проект планировки территории для реконструкции магистрали.
Сейчас на рассматриваемом участке проспекта Энгельса - четыре полосы для движения транспорта. В часы пик там возникают заторы и затруднён проезд через Парнасский путепровод. Поэтому проспект Энгельса расширят до шести-восьми полос движения на участке протяжённостью порядка 2,5 км - от улицы Михаила Дудина до КАД. Запланированы также: велодорожка, тротуары, два пешеходных перехода.
«Мы значительно улучшим транспортную ситуацию в части Выборгского района, а проспект Энгельса будет приведён в нормативное состояние и станет полноценной вылетной магистралью», – подытожил Александр Беглов.
На юге Санкт-Петербурга ведётся капитальный ремонт проезда, который связывает улицу Труда и Ленсоветовскую дорогу под мостом через левый приток реки Кузьминка.
Необходимость капитального ремонта вызвана частыми ДТП: водители грузового транспорта нарушали требования запрещающего знака «Ограничение высоты», что приводило к серьёзным авариям. Для обеспечения высотного габарита и безопасного проезда автотранспорта на участке будет понижен уровень проезжей части более чем на 2 м, тем самым высота проезда под мостом составит 5 м.
На сегодняшний день подрядная организация активно выполняет земляные работы для устройства котлована: из 14 тыс. куб. м грунта уже вывезено порядка 5 тыс. куб. м. Для укрепления основания и стенок котлована устроено 2 336 грунтоцементных свай.
Со стороны Ленсоветовской дороги земляные работы завершены, и специалисты приступили к формированию первых секций полутоннеля. Выполняется :
укладка щебня,
устройство арматурного каркаса и гидроизоляции (она необходима для обеспечения водонепроницаемости конструкции),
устройство подпорных стен и железо-бетонной плиты основания.
Для защиты проезда от затопления проектом предусмотрены подпорные стенки переменной высоты, плитный фундамент толщиной 0,6 м и устройство двух канализационных насосных станций для перекачки воды с пониженного участка в систему дождевой канализации.
Завершить основные строительно-монтажные работы планируется в 2026 году.