Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
В селе Доброе Липецкой области продолжается устройство энергоэффективных фасадов новой школы, которая отличается оригинальной архитектурой. Проект реализуется по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий» Минсельхоза России в рамках комплексной государственной программы «Строительство», куратором которой является Минстрой России.
«Общая площадь объекта составляет почти 2,9 тыс. кв. м. В здании предусмотрены учебные классы, актовый и спортивный залы, а на территории — игровые зоны. Школа для младших классов на 100 мест строится в новом микрорайоне «Молодёжный», который сейчас активно развивается. Здание выделяется геометричными крышами и панорамным остеклением», — сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
Школа будет соединена с действующим детским садом через теплый переход, при этом оба здания будут выполнены в единой архитектурной стилистике. Уникальный облик школы формируется за счет сложной геометрии окон и асимметричной кровли: чередование скатов разной высоты и направленности создает эффект «ломаной» линии. Сочетание светлых фасадов с фактурой дерева позволит органично вписать объект в окружающую среду.
«Работы ведутся под контролем инспекторов ФБУ «РосСтройКонтроль». На объекте применяются современные технологии, в частности продолжается устройство энергоэффективных фасадов по фасадной теплоизоляционной композиционной системе. Благодаря своей многослойной конструкции она обеспечивает надежную теплоизоляцию, что гарантирует сохранение тепла в помещениях и отсутствие сквозняков. Также на площадке ведется монтаж внутренних перегородок, вентиляционных систем и электросетей», — отметил генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.