Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга утвердил архитектурный облик новой школы, которую планируют построить в Колпино на улице Севастьянова. Образовательное учреждение рассчитано на 1375 учеников. Проект разработала компания "ВКС Проект" по заказу СЗ "СПб Реновация-Красный Кирпичник-5".
Будущая школа станет крупным образовательным объектом с расширенной инфраструктурой для обучения, спорта и внеурочных занятий. В здании разместят учебные кабинеты с лаборантскими, мастерские для работы с металлом и деревом, помещения для занятий домоводством и обработки тканей. Для младших классов предусмотрены игровые комнаты, спальни и пространство для моделирования и творческих занятий.
Отдельный блок займёт спортивно-оздоровительная инфраструктура. Проект включает бассейны, спортивный зал, а также уличные площадки для занятий физкультурой. На территории школы планируют оборудовать футбольное поле, зоны для волейбола и баскетбола, беговые дорожки и пространства для активного отдыха.
Кроме того, в школе появится актовый зал почти на 650 мест со сценой, библиотека с медиатекой и читальным залом, кабинет музыки и медицинский блок. Для организации питания предусмотрена полноценная столовая с помещениями для приготовления и хранения пищи.
Архитектурно здание оформят в светлой цветовой гамме. Для отделки фасадов планируют использовать тонкослойную минеральную штукатурку, а цоколь выполнят из керамогранита. Одним из визуальных акцентов станет центральный вход, который украсят художественной росписью.
Проект также предусматривает организацию отдельной зоны для посадки и высадки школьников и площадку для проведения массовых мероприятий.