«СУ-155» просит государственных гарантий по кредитам на 15,5 млрд. рублей
Напомним, 2 месяца назад компания сообщила, что погасила задолженности перед банками на 8 млрд. рублей, сократив общий долг до 25 млрд. рублей. Ранее «СУ-155» уже получила гарантии правительства Москвы на 15 млрд. рублей, которые должен предоставить «Банк Москвы». Кредитная линия уже открыта, говорят в «СУ-155».
В ближайшее время рабочая группа при Минрегионразвития может рассмотреть заявки на получение госгарантий еще 3 компаний: «Евроцемент», ЛСР и «Сибирский цемент». Представитель Минрегионразвития утверждает, что «работа ведется со всеми системообразующими компаниям». «Евроцемент груп» сперва попросила 22,2 млрд. рублей, но затем снизила сумму до 9,2 млрд. рублей. Сергей Филенко из «Сибирского цемента» подтвердил, что его компания подала заявку, однако ее сумму он назвать отказался. «Заявка относительно объема господдержки и условий ЛСР находится с Минрегионразвития в процессе обсуждения», - говорит директор по корпоративным коммуникациям группы Юлия Соколова.
Министерство уже одобрило заявки «Интеко» (просило гарантии на 49 млрд. рублей при лимите в 10 млрд.), «Главстроя» (попросил гарантий на 11,8 млрд. рублей на 2009-2010 гг. и 8,8 млрд. в 2011 г.) и «РАТМ-цемента» (4,8 млрд. рублей). Но рабочая группа при Минэкономразвития по мониторингу финансово-экономического состояния компаний, входящих в перечень системообразующих, отправила заявки на доработку. Была рассмотрена также заявка ГК ПИК на 10 млрд. рублей, после чего она была направлена в комиссию первого вице-премьера Игоря Шувалова.
ООО «Донк», входящее в ГК «Единые решения», получило разрешение городского правительства на проведение изыскательских работ по 5 участкам, общей площадью 152187 кв. м вблизи станции метро «Проспект Большевиков», у Ледового дворца. Предполагается, что к апрелю 2009 г. компания должна определиться с возможностью проектирования и строительства надземного пешеходного перехода.
Как сообщало ранее АСН-инфо, изначально переход был включен в состав проекта строительства многогофункционального комплекса на углу ул. Коллонтай и пр. Большевиков – наряду реконструкцией вестибюля станции метрополитена. Предполагалось, что переход будет оснащен торговыми павильонами. Площадь участка, предоставленного под строительство МФК с двумя 120-метровыми башнями, составляла 2,5 га.
Общая площадь комплекса, по расчетам ООО «Донк», должна была составить более 213 тысяч кв. м, в том числе 38,8 тысячи кв. м – торговые площади, 105,4 тысячи кв. м – офисы, 9,8 тысячи кв. м – кафе и рестораны и 38,1 тысячи кв. м. – перехватывающая парковка. Сроки реализации этого проекта – 2009-2011 гг. Запланированные инвестиции в проект должны были составить 500 млн. долларов.
Однако, в декабре 2007 г. Градсовет КГА, в целом утвердив проект, разработанный архитектурной студией «Интерколломниум», отклонил, тем не менее, транспортно-инфраструктурную составляющую и обязал компанию разработать для этого отдельный проект.
Согласно принятому всего постановлению правительства Санкт-Петербурга, 5 участков, повторно предоставленные ООО «Донк» для проектирования перехода, совмещенного с МФК, расположены следующим образом: 1) пр.Большевиков, участок 1 (юго-восточнее пересечения с ул. Коллонтай) – площадь 144 кв. м; 2) ул.Коллонтай, участок 1 (юго-восточнее дома № 20, литера А, по ул.Коллонтай) – площадь 644 кв. м; 3) ул.Коллонтай, участок 1 (юго-западнее пересечения с пр.Большевиков) – площадь 1297 кв. м; 4 и 5)ул.Коллонтай, участки 1, 2 (северо-восточнее пересечения с пр.Большевиков) – площадь 1104 и 465 кв.м.