В.Ресин: Сокращения городской программы социального строительства не будет
Объем социального строительства в городе не будет сокращен, несмотря на тяжелые экономические условия, сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин. «Кризис нельзя переждать, мы должны работать на перспективу, и сейчас наступает время, когда можно работать над теми проблемами, до которых раньше не доходили руки», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
В.Ресин напомнил, что у Стройкомплекса Москвы есть программа строительства на 2009 г., которая утверждена и которая реализуется в соответствии со сроками и объемами: «Я хочу подчеркнуть, что объем социального строительства в Москве сокращен не будет».
По его словам, в 2008 г. для очередников, а также для москвичей, переселяемых из ветхого и аварийного жилищного фонда, было построено почти 2,5 млн. кв. м жилья, а также 86 детских садов, 21 школа, 3 блока начальных классов, 51 ФОК и 28 гостиниц. «В 2009 г. мы также планируем построить 2,5 млн. кв. м жилья, которые пойдут на социальные нужды города, из них 1,8 млн. будет построен за счет бюджета, включая 163 коттеджа для многодетных семей», - отметил В.Ресин.
Он уточнил, что строители постараются в полном объеме осуществить и строительство объектов соцкультбыта: «В 2009 г. мы планируем построить более 30 детских садов, 15 школ и 5 блоков начальных классов, 31 ФОК, 3 поликлиники, 8 больниц и одну подстанцию Скорой помощи».
В.Ресин также рассказал, что для улучшения транспортной ситуации в 2008 г. было также немало сделано: «Была завершена развязка на пересечении Ленинградского и Головинского шоссе, а также построена Краснопресненская магистраль. В 2009 г. главными объектами для нас являются реконструкция Звенигородского пр. и Ленинградского шоссе, а также участок 4-го транспортного кольца от Шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе2.
Кроме того, он сообщил, что в нестабильной экономической ситуации необходимо уделить особое внимание строительным компаниям-застройщикам, которые занимаются проектами по горзаказу.
Подписано мировое соглашение между Министерством регионального развития РФ и ОАО «Альфа-банк» по банковской гарантии, выданной в обеспечение финансовых обязательств, связанных со строительством II очереди комплекса защитных сооружений (КЗС) от наводнений Санкт-Петербурга
Как сообщила пресс-служба банка, в октябре 2005 г. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» входит в «Трансстрой») заключило с Росстроем контракт стоимостью 4,7 млрд. рублей на строительство в Санкт-Петербурге II очереди КЗС. Альфа-банк в ноябре 2007 г. в обеспечение финансовых обязательств по этому контракту выдал «Инжтрансстрою» банковскую гарантию на 19 млн. долларов.
В декабре 2008 г. министерство заявило, что не считает дамбу готовым объектом и потребовало от Альфа-Банка погасить гарантию на 19 млн. долларов. В свою очередь, «Трансстрой» подал в арбитражный суд Москвы 2 иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.
Согласно подписанному мировому соглашению, стороны договорились о том, что Альфа-банк передает Минрегионразвития банковскую гарантию на сумму в 9,5 млн. долларов (т. е. 5% от суммы контракта) сроком на 3 года, обеспечивающую выполнение подрядчиком обязательств по устранению дефектов по контракту в течение гарантийного периода. А министерство отказывается от требования об исполнении обязательств по банковской гарантии от 7 ноября 2007 г. в полном объеме, освобождает банк от его обязательств по указанной гарантии и возвращает ее. Также Минрегионразвития обещает, что, после надлежащего выполнения Альфа-банком условий мирового соглашения, не будет иметь никаких имущественных претензий касательно исполнения обязательств по банковской гарантии.
Вице-президент Альфа-банка Алексей Кудояров отметил: «Мы удовлетворены фактом подписания мирового соглашения с Минрегионразвития, так как этому предшествовал серьезный переговорный процесс, закончившийся удовлетворением интересов всех сторон. 25 марта 2009 г. это соглашение будет передано на рассмотрение в Московский арбитражный суд и мы надеемся, что теперь ничто не сможет помешать подрядчикам завершить строительство дамбы в срок, т. е. к концу 2010 г.».