Общий объем средств, выделяемых на дорожные работы в Ленобласти, в 2009 г. достиг 6,3 млрд. рублей
Бюджет дорожных работ в 2009 г. в Ленинградской области не только не был секвестрирован по причине финансового кризиса, но и увеличился по сравнению с 2008 г. почти на 700 млн. рублей. Как рассказал сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс глава Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, в 2009 г. он должен составить 6,3 млрд. рублей: 4,8 млрд. рублей – из средств региональной казны и еще 1,5 млрд. рублей – из федеральной.
Следует отметить, что по сравнению с 2008 г финансирование по линии областного бюджета выросло примерно на 700 млн. рублей. В то же время динамика федерального финансирования, продемонстрировав в 2008 г. увеличение вдвое, в 2009 г. осталась на прежнем уровне.
Очевидно, что не последнюю роль в этом вопросе сыграло возросшее доверие к комитету, как к заказчику, которому впервые в 2008 г. были доверены беспрецедентно большие для областного бюджета средства, несмотря на сомнения в возможности их своевременного освоения, высказывавшиеся со стороны комитета финансов.
«Мы выполнили все свои обязательства по 2008 г., освоив все выделенные средства», - подчеркнул М.Козьминых. Более того, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, он пообещал, что в 2009 г. все тендеры на дорожные работы будут проведены до 15 мая, чтобы дорожники точно смогли выйти на объекты с начала сезона.
М.Козьминых сообщил, что из общего финансирования 2009 г. 2,5 рублей будет направлено на строительство и реконструкцию дорог, 2,2 млрд. – на капремонт и около 1 млрд. рублей – на содержание и текущий ремонт. «В 2009 г. мы выставим на конкурс весь объем ремонтных работ на все 2,2 млрд. рублей, поделив их примерно на 5-6 лотов, - сообщил он. – На 24 марта намечен аукцион на работы по содержанию дорог. При чем в этом году нам удалось заложить под эти работы деньги на вертикальную разметку».
Один из самых крупных лотов по строительству 2009 г. – это подъезд к Колтушам с подключением к КАД. Еще по 2 крупным объектам дорожного строительства готовится проектно-сметная документация. Это участок Лодейное Поле – Вытегра (с 19 по 35 км) и строительство путепровода на 26 км КАД. Востребованы в 2009 г. в Ленобласти окажутся и мостовики – на строительстве моста через р. Сторожевая.
Как сообщил начальник ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» Андрей Костюк, на конкурсной основе будут также избраны подрядчики для ремонта 176 км федеральных дорог, проходящих по территории Ленобласти.
Решение о создании ОАО «Гостиничная компания» было принято в целях улучшения материально-технической базы гостиничного фонда Москвы, повышения эффективности гостиничной отрасли за счет расширения предложения на рынке с использованием механизмов фондового рынка, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы. Столичные власти внесут в уставной капитал управляющей компании 100% пакеты акций ОАО ГАО «Москва», ОАО «Гостиница «Восход», ОАО «Гостиничный комплекс «Орехово», ОАО «Гостиница «Саяны», ОАО «Учебно-тренинговая гостиница», ОАО «Гостиница «Кузьминки», ОАО «Гостиница «Россия», ОАО «Гостиница «Алтай», ОАО «Гостиница «Турист», доли города в ООО «Интур-Ренессанс», управляющей отелем «Пента-Ренессанс», ОАО «Московско-Узбекский гостинично-коммерческий центр», ООО «Славянская Гостиница и Деловой центр», ОАО «ДекМос», ОАО «Мега-М», ОАО «СП Метрополь», ОАО «Инфа-Отель», ОАО «Гостиница «Байкал», ГУПы «Гостиница «Будапешт» и «Гостиница «Националь», а также имущество, принадлежащее городу в зданиях на Олимпийском пр., д.18/1 (гостиничный комплекс «Пента-Ренессанс») и пл. Европы, д. 2 («Рэдиссон САС Славянская»). Доля города в уставном капитале ОАО «ГК» составит 49%, 51% акций компании в перспективе получит инвестор. «В ближайшее время будет проведена оценка гостиничных активов, которые город вносит в «Гостиничную компанию», а также подготовлен бизнес-план их перспективного использования», - пояснил глава Департамента Владимир Силкин. Только после этого, по его словам, начнутся предметные переговоры с инвесторами на предмет вхождения в ОАО «ГК». «В связи с кризисом стоимость гостиничных активов Москвы снизилась, поэтому участие в ОАО «ГК» будет более привлекательным для инвесторов», - считает он. Идеальным для правительства Москвы вариантом стало бы привлечение в проект крупного международного партнера. Самым привлекательным активом ОАО «ГК» В.Силкин считает гостиницу «Россия», на месте которой должен быть построен крупный многофункциональный комплекс.