Садоводства вреднее для окружающей среды, чем коттеджные поселки
По данным председателя петербургского «Зеленого Креста» Юрий Шевчука, в настоящее время в Ленинградской области построено 22,5 тысяч коттеджей. Как правило, в коттеджных поселках строятся современные очистные сооружения в соответствии с разработанными планами и с учетом требований клиентов к чистоте окружающей среды. По оценке Ю.Шевчука, без ущерба для природной среды на территории региона можно построить еще не менее 100 тысяч коттеджей.
В то же время в садоводствах, не имеющих статуса поселений и, соответственно, обязывающих градостроительных документов, сбор и эвакуация бытовых отходов, как правило, остается на примитивном уровне. Между тем таких малых хозяйств в области около 800 тысяч. По оценке председателя Комитета по экологии областного ЗакС Вадима Потомского, во многих садоводствах, близко расположенных к городу, для современных очистных сооружений просто нет места.
В ходе обсуждения проблемы на заседании комиссии по экологии Ленинградской областной Торгово-промышленной палаты Алексей Гурьнев, возглавляющий НПО «Центр благоустройства и обращения с отходами», отметил, что садоводства, как предполагается, должны самостоятельно составлять схемы санитарной очистки и присоединять ее затем к общей балансовой схеме населенного пункта, вблизи которого они находятся. Однако этому препятствует нерешенность вопроса о статусе садоводств.
По оценке А.Гурьнева, предложенные поправки в закон о садоводческих, огороднических и дачных объединениях не отвечают на многие вопросы «и только усложняют и без того запутанную ситуацию». Они предполагают введение временного статуса садоводств. Однако хозяйственно-бытовые проблемы в них не решены. Между тем для их решения необходимы единые методические документы, напоминает А.Гурьнев.
В итоге, схемы санитарной очистки, являющиеся разделами территориальных схем МО, вообще не учитывают объемов вывоза отходов из садоводств. В результате интегрированные схемы, которые можно было разработать еще год назад, как признает специалист, придется в будущем переписывать заново.
Сегодня правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания, территории, ограниченной Граничной ул., проектируемой магистралью, границей Курортного района и границей заказника «Юнтоловский», выполненный по заказу ООО «Главстрой-СПб».
Как сообщалось ранее АСН-инфо, все петербургские девелоперские проекты ООО «Главстрой-СПб», в марте были проданы компании «Нафта Москва» на условиях сохранения за «Главстроем» подряда на инженерное обеспечение застраиваемых территорий. Одновременно появились сообщения о намерениях руководства нового владельца по изменению концепции ряда проектов, в том числе за счет строительства мелкооптовых рынков вместо многофункциональных комплексов. В то же время губернатор Петербурга Валентина Матвиенко заявила о том, что смена собственника проектов может повлиять существенно лишь на архитектурную составляющую.
Проект планировки и межевания Юнтолово, принятый сегодня городским правительством, полностью соответствует параметрам концепции, разработанной и представленной в конце декабря 2008 г ООО «Главстрой-СПб». Проектом предусмотрено застройка 36 кварталов в основном многоквартирными малоэтажными и многоэтажными домами, объектами социально-культурного назначения, а также объектами коммунальных служб с плотностью застройки 7595 кв. м на 1 га и нулевой величиной отступа от красных линий.
Уточним также, что площадь земель общего пользования, согласно утвержденному проекту, составляет 19,32 га (вся территория – 452 га). Практически обеспечены сетями теплоснабжения (от Северо-Западной ТЭЦ) участки 30, 30а, 32 и 32а в 36-м квартале Юнтолово. Чуть меньше половины нового микрорайона будут обеспечены за счет автономных источников теплоснабжения с использованием природного газа. В остальном запланированная проектом постановления правительства система инженерно-технического обеспечения Юнтолово будет централизованной. Подключение к сетям должно быть осуществлено до 2015 г.
Проектом планировки утверждено строительство двух магистралей общегородского значения и 4 магистралей районного значения, а также 11 жилых улиц. Помимо открытых стоянок, планируется строительство встроенных (не менее 20 тысяч машиномест), а также подземных и полузаглубленных (не менее 4 тысяч машиномест) паркингов.