Московское метро придет в столичные районы Митино, Борисово и Братеево в 2009-2012 гг.
Строительство участка Митинской линии от Строгино до Митино будет завершено в 2009 г., сообщил начальник метрополитена Москвы Дмитрий Гаев на пресс-конференции. «В 2009 г. в этом районе будут станции «Волоколамская» и «Митино», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Д.Гаев добавил, что в 2012 г. появится еще одна станция на этом участке - на пересечении Митинской ул. и Пятницкого шоссе. Около новой станции будет организован крупный транспортный узел. «Срок завершения работ определен на 2012 г., эти планы подтверждены финансовыми ресурсами, гарантированными правительством Москвы», - сказал он.
Еще 3 станции метрополитена в 2012 г. построят на юго-востоке города в районах Борисово и Братеево. К этому сроку будут введены станции «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово», которые будут расположены на Люблинской и на Замоскворецкой линиях метро.
Д.Гаев также рассказал, что в ближайшее время будут завершены работы на центральном участке Люблинско-Дмитровской линии от «Трубной» до станций «Достоевская» и «Марьина Роща». «Это позволит нам снять дополнительную нагрузку на станцию «Савеловская», а также на участок «оранжевой» ветки между «ВДНХ» и «Проспектом Мира», - сказал он. Новый участок заработает в декабре 2010 г.
Подписано мировое соглашение между Министерством регионального развития РФ и ОАО «Альфа-банк» по банковской гарантии, выданной в обеспечение финансовых обязательств, связанных со строительством II очереди комплекса защитных сооружений (КЗС) от наводнений Санкт-Петербурга
Как сообщила пресс-служба банка, в октябре 2005 г. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» входит в «Трансстрой») заключило с Росстроем контракт стоимостью 4,7 млрд. рублей на строительство в Санкт-Петербурге II очереди КЗС. Альфа-банк в ноябре 2007 г. в обеспечение финансовых обязательств по этому контракту выдал «Инжтрансстрою» банковскую гарантию на 19 млн. долларов.
В декабре 2008 г. министерство заявило, что не считает дамбу готовым объектом и потребовало от Альфа-Банка погасить гарантию на 19 млн. долларов. В свою очередь, «Трансстрой» подал в арбитражный суд Москвы 2 иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.
Согласно подписанному мировому соглашению, стороны договорились о том, что Альфа-банк передает Минрегионразвития банковскую гарантию на сумму в 9,5 млн. долларов (т. е. 5% от суммы контракта) сроком на 3 года, обеспечивающую выполнение подрядчиком обязательств по устранению дефектов по контракту в течение гарантийного периода. А министерство отказывается от требования об исполнении обязательств по банковской гарантии от 7 ноября 2007 г. в полном объеме, освобождает банк от его обязательств по указанной гарантии и возвращает ее. Также Минрегионразвития обещает, что, после надлежащего выполнения Альфа-банком условий мирового соглашения, не будет иметь никаких имущественных претензий касательно исполнения обязательств по банковской гарантии.
Вице-президент Альфа-банка Алексей Кудояров отметил: «Мы удовлетворены фактом подписания мирового соглашения с Минрегионразвития, так как этому предшествовал серьезный переговорный процесс, закончившийся удовлетворением интересов всех сторон. 25 марта 2009 г. это соглашение будет передано на рассмотрение в Московский арбитражный суд и мы надеемся, что теперь ничто не сможет помешать подрядчикам завершить строительство дамбы в срок, т. е. к концу 2010 г.».