Расходы на подготовку к юбилею Новгорода Великого не будут сокращены
Сегодня под председательством вице-премьера Александра Жукова в Москве прошло пятое заседание оргкомитета по подготовке к празднованию 1150-летия Великого Новгорода. Новгородскую делегацию возглавил губернатор области Сергей Митин. «Главное что нам удалось сделать – не допустить секвестрирование средств федерального бюджета, предусмотренных на выполнение программных мероприятий по подготовке к юбилею», - отметил он, рассказывая об итогах заседания, сообщает пресс-служба правительства региона.
Напомним, 26 апреля 2008 г. правительство РФ утвердило план мероприятий по подготовке и празднованию юбилея. Финансирование основных мероприятий определено в объеме 4,925 млрд. рублей. Из них – 3,1 млрд. – средства федерального бюджета; 713,2 млн. рублей – областного бюджета, 173,4 млн.рублей – городского бюджета, 936,4 млн.рублей – внебюджетные источники финансирования.
«Мы долго вели работу по получению дополнительного финансирования, помимо средств, выделенных в рамках программных мероприятий, - рассказал С.Митин. – В соответствии с постановлением Госдумы РФ и федеральным законом, принятым 8 ноября 2008 г. нам удалось получить еще 659 млн. рублей на проведение ремонтно-реставрационных работ на памятниках архитектуры города. Кроме того, дополнительно были привлечены средства Министерства культуры на финансирование проектных и ремонтно-реставрационных работ здания Митрополичьих покоев с епархиальным домом в объеме 452,7 млн. рублей».
На обсуждение также были вынесены вопросы проведения и завершения в установленные сроки работ на памятниках архитектуры, ремонта отрезков трассы «Россия» при въезде в Великий Новгород со стороны Москвы и Санкт-Петербурга, выделения федеральных средств на завершение строительства второго пускового комплекса областного онкологического диспансера. «Могу сказать, Минздрав РФ поддерживает позицию Новгородской области по вопросу онкоцентра. Мы будем продолжать работу по получению средств»,- отметил губернатор.
Особое внимание администрация области уделяет вопросу строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог области и улично-дорожной сети Великого Новгорода. Всего на финансирование работ на федеральных и областных автодорогах в 2008 г. было направлено около 1,5 млрд. рублей, в том числе 877 млн. рублей из областного бюджета. «Нам удалось решить вопрос по ремонту подъездных путей в Великий Новгород. Первоначально завершение работ планировалось на сентябрь 2009 г. Согласно решению, принятому сегодня в ходе работы оргкомитета, эта работа будет завершена в августе», - сказал С.Митин.
Наиболее сложным остается вопрос по аэродрому «Кречевицы», отметил он. Протоколом заседания оргкомитета от 30 июля 2008 г. Минобороны было предписано обеспечить в 2008 г. проведение работ по удлинению взлетно-посадочной полосы. На эти цели из федерального бюджета были выделены 178 млн. рублей. Срок завершения работ – сентябрь 2008 г. Работы по удлинению ВПП в срок не выполнены и в настоящее время не ведутся. Госконтракт с подрядчиком расторгнут. Затяжка сдерживает начало работ по линии Росавиации и Росаэронавигации. «Эти вопросы мы будем решать на встрече с министром обороны, которая пройдет 19 марта, - сказал С.Митин. – Администрация области выполняет свои обязательства по строительству аэровокзального комплекса. В ноябре 2008 г. заключен контракт на разработку проектно-сметной документации. Проект готов к прохождению экспертизы».
Планы по финансированию развития транспортной системы России принципиальной корректировке не подвергнутся, заявил вице- премьер правительства Сергей Иванов на коллегии Министерства транспорта, посвященной итогам 2008 г. «Приоритетными должны стать проекты общегосударственного значения, в том числе реализуемые на условиях государственно-частного партнерства. Одновременно считаю необходимым подчеркнуть, что, несмотря на некоторое снижение бюджетных ассигнований, наши планы принципиальной корректировке не подвергаются», - отметил он.
С.Иванов подчеркнул, что важнейшими проектами в ближайшее время останутся строительство платных дорог на основе государственно-частного партнерства ГЧП), проекты по созданию инфраструктуры для подготовки проведения Олимпиады в Сочи, а также строительство объектов при подготовке к форуму АТЭС.
Он подчеркнул, что инвесторы не отказываются от финансирования строительства участков платных дорог (Москва – Санкт-Петербург и Москва – Одинцово). По словам вице-премьера, для полной реализации транспортных проектов правительств должно подключить все имеющиеся в его арсенале средства, «способные позитивно воздействовать на процесс модернизации и расширения существующей инфраструктуры».
С.Иванов отметил, что государственное финансирование транспортного комплекса страны в 2008 г. было увеличено на 42%, до 421 млрд. рублей. Объем инвестиций в основной капитал достиг почти 1 трлн. рублей. «Столь значительные денежные вливания позволили не только гарантированно обеспечить потребности экономики, но и дали возможность успешно реализовать целый ряд важных инфраструктурных проектов», - отметил он.
В свою очередь министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что с учетом правительственных решений министерство подготовило предложения по оптимизации бюджетных расходов на основе установленных приоритетов развития транспорта.
И.Левитин считает необходимым сохранение финансирования инфраструктуры для реализация проектов на условиях ГЧП, в том числе организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ.
Он отметил, что приоритетными также являются проекты, имеющие социальное значение, такие как автодорога Чита – Хабаровск, автомобильно-железнодорожный паромный комплекс Усть-Луга – Балтийск, а также морской пассажирский терминал на Васильевском острове (Санкт-Петербург).
Кроме того, финансирование должно быть сохранено для согласованного развития транспортной инфраструктуры федерального и регионального значения, для внедрения инновационных технологий на транспорте.
И.Левитин сообщил, что расходование средств ФЦП «Модернизация транспортной системы России в 2002-2010 гг.» в 2008 г. составила 795 млрд. рублей за счет всех источников финансирования. В том числе, на финансирование подпрограммы «Автомобильные дороги» использовано 52% всех объемов бюджетных ассигнований. Значительной составляющей расходов федерального бюджета стали субсидии субъектам РФ на дорожное хозяйство, размер которых в 2008 г. составил 100 млрд. рублей.
На воздушном транспорте основным направлением финансирования является развитие объектов наземной инфраструктуры в аэропортах. Объем финансирования в 2008 г. составил 23 млрд. рублей, что на 18% больше показателей 2007 г., передает ИА Интерфакс