Ленобласть сохранит высокие темпы строительства
Итоги работы строительного комплекса Ленинградской области за 2025 год и ключевые задачи на 2026 год вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский представил Министру строительства и ЖКХ России Иреку Файзуллину.
«В 2025 году регион получил сильный результат. В 2026 году эту планку нужно удержать. Мы видим задачи по жилью, по расселению, по коммунальным объектам, по дорогам и по капитальному ремонту. Отдельно готовим отраслевую повестку. Осенью в Гатчине вместе с Минстроем России планируем провести форум “Молодой специалист — строитель будущего”», — сказал вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
В 2025 году в Ленинградской области введено 4,22 млн квадратных метров жилья при плане 3,499 млн м², общий ввод жилой и нежилой недвижимости составил 5,25 млн м². Объём ввода на одного жителя превысил 2 м².
В регионе введены 11 детских садов на 2 570 мест и 9 школ на 7 542 места. По программе формирования комфортной городской среды благоустроены 132 территории. В сфере водоснабжения и водоотведения обновлено 25,3 км сетей. По программе капитального ремонта выполнены работы в 987 многоквартирных домах.
С 2019 по 2025 годы в Ленинградской области расселены 1 046 домов общей площадью 230 тыс. квадратных метров, новые квартиры получили 14,7 тысячи человек. Объём финансирования программы составил 24 млрд рублей.
В 2026 году план по вводу жилья составляет 3,55 млн м², объектов социального назначения — более 30. капитальный ремонт 29,6 км коммунальных сетей. По благоустройству предусмотрено 169 территорий, по расселению — 13,9 тыс. м² и 893 человека.
На новом путепроводе в СВАО испытывают асфальт с тремя видами модифицирующих добавок — с резиновым порошком и полимерами; с химическими и минеральными компонентами и каучуками; с девулканизированной резиновой крошкой. Лабораторные испытания уже показали: такие смеси прочнее, лучше защищены от воды и меньше расслаиваются при транспортировке.
Дальше — испытание временем:
• три года регулярного мониторинга;
• оценка устойчивости к нагрузкам, реагентам, трещинам и колее.
Цель одна — сделать так, чтобы московские дороги оставались ровными и безопасными максимально долго, а ремонтов и ограничений движения становилось меньше.
В 2025 году город ужесточил требования к продольной ровности дорог: сократил допустимое количество дефектов на километр — впадин, трещин, проломов и колеи, чтобы повысить качество покрытия и комфорт для водителей.