В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
В Выборге на рабочей встрече вице-губернатор Владимир Цой и директор Выборгского объединенного музея-заповедника Валентин Белоусов обсудили эскизные проекты восстановления средневековых объектов. Сегодня, за счет средств, заработанных музеем, проектируются Кузнечный двор, подвал под башней Святого Олафа и Восточный бастион.
Подрядчики представили госзаказчикам эскизные проекты для утверждения концепции использования объектов. Пространства Замкового острова проектируются как локации для посетителей. Если бастион и сейчас доступен для туристов, то Кузнечный двор не использовался музеем как организованное общественное пространство. В будущем он станет новой площадкой для проведения интерактивных программ и мероприятий.
Как отметил Валентин Белоусов, в ходе реставрации планируется трассировать средневековую стену Кузнечного двора и Привратную башню, консервировать которую призывал еще именитый советский и российский археолог Анатолий Николаевич Кирпичников.
«Все объекты будут археологически исследованы перед восстановлением. Особенно это актуально для Восточного бастиона. Если на территории Кузнечного двора работали финские, советские и современные археологи, то Восточный бастион не был исследован ранее», — Валентин Белоусов, директор Выборгского объединенного музея-заповедника.