Александр Дрозденко назвал ключевые объекты газификации 2026 года в Ленобласти
Два крупных проекта обеспечат газом 14 населенных пунктов Тосненского и Выборгского районов.
Также газ запланировано провести к более чем 10 населенным пунктам в Приозерском, Выборгском, Кингисеппском и Тихвинском районах. После прихода газа в поселок - у жителей есть возможность получить субсидии на газификацию домовладений.
"Увеличили господдержку на подключение газа для участников СВО с инвалидностью. Субсидия составляет до 300 тысяч рублей на дом. На субсидию жителям области на газификацию в областном бюджете до 2028 года заложили больше 3 миллиардов рублей", — отметил глава региона Александр Дрозденко.
По темпам газификации сейчас вышли на 1 место в СЗФО. С начала 2026 года к газу подключено почти 3000 домовладений. А за 5 лет голубое топливо подведено к 141 населенному пункту.
Ключевые объекты газификации 2026 года:
Тосненский район — межпоселковый газопровод до деревень Малое Переходное, Большое Переходное, Сустье-Конец с отводом на Коркино, Ямок, Заволожье и Русскую Волжу.
Выборгский район — газопровод к микрорайонам Калининский и Харитоновский Выборга, поселкам Новинка, Большое Поле с отводами на Кравцово, Селезнево, Отрадное, Подберезье и Подборовье.
Эти два объекта обеспечат газом сразу 14 населенных пунктов.
Кроме того, запланирована газификация:
станции Громово, поселков Громово, Севастьяново и Кузнечное в Приозерском районе;
Житково, Вещево, Глебычево, городов Высоцк и Приморск в Выборгском районе;
кварталов Ленрыба, Краколье, Судоверфь в Кингисеппском районе;
поселка Сарка в Тихвинском районе.
Особое внимание — социальным объектам: больницам, школам, домам культуры.
На новом путепроводе в СВАО испытывают асфальт с тремя видами модифицирующих добавок — с резиновым порошком и полимерами; с химическими и минеральными компонентами и каучуками; с девулканизированной резиновой крошкой. Лабораторные испытания уже показали: такие смеси прочнее, лучше защищены от воды и меньше расслаиваются при транспортировке.
Дальше — испытание временем:
• три года регулярного мониторинга;
• оценка устойчивости к нагрузкам, реагентам, трещинам и колее.
Цель одна — сделать так, чтобы московские дороги оставались ровными и безопасными максимально долго, а ремонтов и ограничений движения становилось меньше.
В 2025 году город ужесточил требования к продольной ровности дорог: сократил допустимое количество дефектов на километр — впадин, трещин, проломов и колеи, чтобы повысить качество покрытия и комфорт для водителей.