В Санкт‑Петербурге начал работу информационный портал о перепланировках
В Санкт‑Петербурге начал работу новый городской информационный портал о перепланировках жилых помещений — https://перепланировкаспб.рф. Его запуск приурочен ко Дню работников жилищно-коммунального хозяйства, в рамках поручения вице-губернатора Санкт‑Петербурга Евгения Разумишкина.
Новый ресурс создан для того, чтобы собрать на одной площадке всю необходимую информацию для жителей города о порядке согласования перепланировок и переустройств помещений. На сайте размещены разъяснения действующего законодательства, инструкции для собственников, ответы на часто задаваемые вопросы, а также информация о том, какие изменения в квартире требуют согласования и как правильно оформить документы.
Создание единого информационного ресурса позволит сделать процесс получения информации о перепланировках более понятным и доступным для жителей, снизить количество ошибок при подготовке документов и повысить правовую грамотность собственников.
Тема перепланировок остается актуальной для Санкт‑Петербурга: ежегодно в ходе проверок выявляются случаи самовольных изменений планировки помещений, которые могут создавать угрозу безопасности зданий и жильцов.
Новый информационный портал будет регулярно обновляться и дополняться актуальными разъяснениями и материалами.
На новом путепроводе в СВАО испытывают асфальт с тремя видами модифицирующих добавок — с резиновым порошком и полимерами; с химическими и минеральными компонентами и каучуками; с девулканизированной резиновой крошкой. Лабораторные испытания уже показали: такие смеси прочнее, лучше защищены от воды и меньше расслаиваются при транспортировке.
Дальше — испытание временем:
• три года регулярного мониторинга;
• оценка устойчивости к нагрузкам, реагентам, трещинам и колее.
Цель одна — сделать так, чтобы московские дороги оставались ровными и безопасными максимально долго, а ремонтов и ограничений движения становилось меньше.
В 2025 году город ужесточил требования к продольной ровности дорог: сократил допустимое количество дефектов на километр — впадин, трещин, проломов и колеи, чтобы повысить качество покрытия и комфорт для водителей.