На Гаккелевской улице в Петербурге продолжается ремонт трамвайных путей
В Приморском районе проводится ремонт трамвайных путей на Гаккелевской улице. Специалисты приводят в нормативное состояние участок протяженностью более 1,6 километра одиночного пути: от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках работ в обособленной зоне уже выполнен комплекс мер, направленных на повышение надежности и долговечности трамвайных путей. Так, было устроено основание из щебня, произведена замена рельсошпальной решетки с укладкой около 3000 метров рельсов и более 1400 шпал.
Дорожники применяют технологию алюминотермитной сварки рельсов, которая позволяет уменьшить количество стыков и обеспечивает высокую прочность и надёжность соединения. Как следствие — снижается износ подвижного состава и повышается комфорт передвижения пассажиров.
Особое внимание уделено перекресткам и участку разворотного кольца: здесь специалисты создали усиленное основание — залили монолитную железобетонную подушку. В настоящее время на участке разворотного кольца, в зоне трамвайных путей, проводится укладка литого асфальтобетона.
Кроме того, в рамках работ предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Следует отметить, что данный ремонт является частью комплексной программы по последовательному обновлению трамвайных путей в Северной столице. В настоящее время продолжается ремонт Стародеревенской улицы на отрезке от улицы Ильюшина до улицы Оптиков. Ранее был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы.
Распоряжением КГИОП «Дача Н. А. Демидовцева (М. А. Гек)» (г. Зеленогорск, Курортная ул., д. 31ж, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В 2024 году дача была включена КГИОП в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Впервые в исторических документах небольшой рыбацкий поселок Терийоки (совр. — Зеленогорск, швед. Terijoki, от искажённого фин. Tervajoki — Смоляная река) у места впадения Жемчужного ручья (реки Жемчужной) в Финский залив упоминаются в 1548 году (за два года до основания Гельсингфорса (совр. Хельсинки)), когда эта территория принадлежала шведской короне.
В XVI веке деревня Терийоки, состоявшая из трёх налогооблагаемых крестьянских дворов, относилась к приходу Уусикиркко. В первой половине XVII века в Терийоки было 29 дворов.
При Александре I в 1808–1809 годах вся Финляндия была присоединена к России в статусе Великого княжества со значительной автономией. Через два года Выборгскую губернию включили в состав Великого княжества Финляндского.
В середине XIX века было принято решение о том, что власти Финляндии могут выкупать земли русских владельцев, а финляндские уроженцы, соответственно, у Великого княжества. Это стимулировало экономический подъём в Финляндии. Русские владельцы продавали донатационные (пожертвованные) земли, которые они не могли содержать, и их покупали финляндские крестьяне, купцы и чиновники.
С конца XIX века в Терийоках, и чуть позже в окрестных селениях, начался «дачный бум». В первую очередь он был связан со строительством железной дороги от Риихимяки до Петербурга, которое было закончено к 1870-му году. Терийоки стали первой железнодорожной станцией на стороне Финляндии. Позднее появились Куоккола (Репино), Келломяки (Комарово), Тюрисевя (Ушково).
В 1891 году было учреждено Терийокское Общество благоустройства дачной жизни, которое в первую очередь занялось освещением улиц керосиновыми фонарями, доставкой почты, организацией движения и стоянок извозчиков. Кроме того, оно добилось назначения ещё одного поезда из-за увеличения числа пассажиров.
В 1904 году владельцем участка под номером 5–62 (современный адрес — Курортная ул., д. 31ж) был потомственный почётный гражданин, внук и сын купцов 1-й гильдии, чиновник канцелярии Министерства путей сообщения в чине титулярного советника Николай Александрович Демидовцев. Участок этот располагался в восточном районе Терийоки — Оллинпяя. Здесь был построен деревянный дом, автор которого не установлен.
Большая семья Н. А. Демидовцева, жена Олимпиада Филипповна и пятеро детей, предположительно, лишь изредка приезжали в своё дачное имение.
В 1910-х года дача перешла во владение к Марии Александровне Гек.
Её муж, Константин Андреевич Гек, как его отец, генерал-майор Андрей Константинович Гек, выбрал для себя военную карьеру. Дослужившись до чина штабс-капитана, Константин Гек вышел в отставку и проживал вместе с семьёй в Гатчине. В 1905 году в гражданском чине коллежского секретаря он уже служил в Государственном банке и жил в Санкт‑Петербурге.
На даче в Терийоках Мария Александровна оставалась и после революции, однако насколько продолжительное время она проживала в дачном доме не установлено.
После войны 1939−1940-х годов город Терийоки со всем побережьем Финского залива был включён в состав Ленинградской области. К этому времени в городе практически не осталось каменных построек. После Великой Отечественной войны количество жилых домов ещё сократилось практически вдвое. Застройка была представлена одно- и двухэтажной деревянной дачного типа.
После 1945 года в сохранившихся старых деревянных финских дачах, в том числе, в бывшей даче Н. А. Демидовцева (М. А. Гек), разместился санаторий ЦК Союза железнодорожников. Дача использовалась в качестве одного из корпусов дома отдыха.
В 1963 году постановлением Леноблсовпрофа и Ленинградского совета по управлению курортами Дом отдыха «Железнодорожник» был объединён с Домом отдыха «Морской прибой». В том же году в глубине квартала, ограниченного Курортной и Средней улицами и Приморским шоссе, юго-западнее дачи Н. А. Демидовцева (М. А. Гек), был возведён центральный трёхэтажный корпус дома отдыха, в 1964 год к нему пристроено два боковых крыла. В 1996 году здесь был создан пансионат «Белое солнце».
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дача Н. Демидовцева (М. Хек)» (государственный эксперт — Филипович М. И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».