Дача титулярного советника Николая Демидовцева (Марии Гек) в петербургском Зеленогорске признана региональным памятником
Распоряжением КГИОП «Дача Н. А. Демидовцева (М. А. Гек)» (г. Зеленогорск, Курортная ул., д. 31ж, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В 2024 году дача была включена КГИОП в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Впервые в исторических документах небольшой рыбацкий поселок Терийоки (совр. — Зеленогорск, швед. Terijoki, от искажённого фин. Tervajoki — Смоляная река) у места впадения Жемчужного ручья (реки Жемчужной) в Финский залив упоминаются в 1548 году (за два года до основания Гельсингфорса (совр. Хельсинки)), когда эта территория принадлежала шведской короне.
В XVI веке деревня Терийоки, состоявшая из трёх налогооблагаемых крестьянских дворов, относилась к приходу Уусикиркко. В первой половине XVII века в Терийоки было 29 дворов.
При Александре I в 1808–1809 годах вся Финляндия была присоединена к России в статусе Великого княжества со значительной автономией. Через два года Выборгскую губернию включили в состав Великого княжества Финляндского.
В середине XIX века было принято решение о том, что власти Финляндии могут выкупать земли русских владельцев, а финляндские уроженцы, соответственно, у Великого княжества. Это стимулировало экономический подъём в Финляндии. Русские владельцы продавали донатационные (пожертвованные) земли, которые они не могли содержать, и их покупали финляндские крестьяне, купцы и чиновники.
С конца XIX века в Терийоках, и чуть позже в окрестных селениях, начался «дачный бум». В первую очередь он был связан со строительством железной дороги от Риихимяки до Петербурга, которое было закончено к 1870-му году. Терийоки стали первой железнодорожной станцией на стороне Финляндии. Позднее появились Куоккола (Репино), Келломяки (Комарово), Тюрисевя (Ушково).
В 1891 году было учреждено Терийокское Общество благоустройства дачной жизни, которое в первую очередь занялось освещением улиц керосиновыми фонарями, доставкой почты, организацией движения и стоянок извозчиков. Кроме того, оно добилось назначения ещё одного поезда из-за увеличения числа пассажиров.
В 1904 году владельцем участка под номером 5–62 (современный адрес — Курортная ул., д. 31ж) был потомственный почётный гражданин, внук и сын купцов 1-й гильдии, чиновник канцелярии Министерства путей сообщения в чине титулярного советника Николай Александрович Демидовцев. Участок этот располагался в восточном районе Терийоки — Оллинпяя. Здесь был построен деревянный дом, автор которого не установлен.
Большая семья Н. А. Демидовцева, жена Олимпиада Филипповна и пятеро детей, предположительно, лишь изредка приезжали в своё дачное имение.
В 1910-х года дача перешла во владение к Марии Александровне Гек.
Её муж, Константин Андреевич Гек, как его отец, генерал-майор Андрей Константинович Гек, выбрал для себя военную карьеру. Дослужившись до чина штабс-капитана, Константин Гек вышел в отставку и проживал вместе с семьёй в Гатчине. В 1905 году в гражданском чине коллежского секретаря он уже служил в Государственном банке и жил в Санкт‑Петербурге.
На даче в Терийоках Мария Александровна оставалась и после революции, однако насколько продолжительное время она проживала в дачном доме не установлено.
После войны 1939−1940-х годов город Терийоки со всем побережьем Финского залива был включён в состав Ленинградской области. К этому времени в городе практически не осталось каменных построек. После Великой Отечественной войны количество жилых домов ещё сократилось практически вдвое. Застройка была представлена одно- и двухэтажной деревянной дачного типа.
После 1945 года в сохранившихся старых деревянных финских дачах, в том числе, в бывшей даче Н. А. Демидовцева (М. А. Гек), разместился санаторий ЦК Союза железнодорожников. Дача использовалась в качестве одного из корпусов дома отдыха.
В 1963 году постановлением Леноблсовпрофа и Ленинградского совета по управлению курортами Дом отдыха «Железнодорожник» был объединён с Домом отдыха «Морской прибой». В том же году в глубине квартала, ограниченного Курортной и Средней улицами и Приморским шоссе, юго-западнее дачи Н. А. Демидовцева (М. А. Гек), был возведён центральный трёхэтажный корпус дома отдыха, в 1964 год к нему пристроено два боковых крыла. В 1996 году здесь был создан пансионат «Белое солнце».
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дача Н. Демидовцева (М. Хек)» (государственный эксперт — Филипович М. И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
В Санкт‑Петербурге продолжается реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого особое внимание уделяется дорогам, которые ведут к социально значимым объектам.
В ходе дорожно-строительного сезона 2026 года в Калининском районе работы пройдут на проспекте Мечникова протяженностью более 1,5 километра. Здесь уложат новое двухслойное асфальтобетонное покрытие, локально отремонтируют тротуары, нанесут новую разметку термопластиком и восстановят нарушенное благоустройство.
Проспект является важной транспортной артерией, обеспечивающей доступ к ряду социальных объектов. Здесь расположены Северо-Западный государственный медицинский университет имени И. И. Мечникова, Санкт‑Петербургский медико-социальный институт, медицинская клиника «РЖД-медицина», гимназия, школа, дом детского творчества и детский сад.
Ремонт проспекта сделает комфортными и безопасными ежедневные поездки студентов, школьников, пациентов медицинских учреждений, а также детей, посещающих творческие студии.
Отметим, что работы по обновлению всех социально значимых дорог проводятся с применением новых технологий. В частности, при укладке верхнего слоя покрытия используется высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон.
Благодаря системе объемно-функционального проектирования, где щебень и битум подбираются для смеси особым образом, учитывая климатические особенности и нагрузку на дорогу, покрытие становится крепче и устойчивее к образованию колеи.
Напомним, что национальный проект «Инфраструктура для жизни» направлен на создание современной, безопасной и комфортной городской среды.