В Петербурге построен новый лабораторный комплекс по выпуску оборудования для утилизации отходов
Инвестор ООО «ЭВОБИОС» (Эволюция биогазовых систем) завершил строительство инновационного производства для серийного выпуска оборудования по комплексной переработке органических отходов любого типа. Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга 12 марта 2026 года выдала разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Новое производство расположено во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, на ул. Салова. Общая площадь здания — более 1000 кв. метров. Двухэтажный лабораторный комплекс включает станочный и монтажный отделы, лабораторные и испытательные стенды.
В соответствии с условиями договора в настоящее время инвестор осуществляет мероприятия по передаче в собственность Санкт‑Петербурга отдельных помещений в построенном объекте площадью 126 кв. метров.
Реализация проекта вносит вклад в развитие комплексных экологических решений и передовых технологий в сфере утилизации органических отходов в Петербурге. После запуска лабораторно-производственного комплекса предприятие начнет проводить научную и исследовательскую деятельность в области переработки органических отходов с целью получения альтернативных энергоресурсов.
Услуги ООО «ЭВОБИОС» применяются в агропромышленном комплексе, жилищно-коммунальном хозяйстве, пищевой промышленности, лесном и сельском хозяйстве. В качестве дополнительного продукта переработки происходит получение биометана, использующегося в различных производствах, в том числе для выработки электроэнергии.
На новом путепроводе в СВАО испытывают асфальт с тремя видами модифицирующих добавок — с резиновым порошком и полимерами; с химическими и минеральными компонентами и каучуками; с девулканизированной резиновой крошкой. Лабораторные испытания уже показали: такие смеси прочнее, лучше защищены от воды и меньше расслаиваются при транспортировке.
Дальше — испытание временем:
• три года регулярного мониторинга;
• оценка устойчивости к нагрузкам, реагентам, трещинам и колее.
Цель одна — сделать так, чтобы московские дороги оставались ровными и безопасными максимально долго, а ремонтов и ограничений движения становилось меньше.
В 2025 году город ужесточил требования к продольной ровности дорог: сократил допустимое количество дефектов на километр — впадин, трещин, проломов и колеи, чтобы повысить качество покрытия и комфорт для водителей.