В ленинградском Сосновом Бору сегодня на проектную позицию установлена 120-тонная внутренняя оболочка реактора 6-го энергоблока Ленинградской атомной станции
В Сосновом Бору сегодня на проектную позицию установлена 120-тонная внутренняя оболочка реактора 6-го энергоблока Ленинградской атомной станции.
В сооружении атомной станции нет неважных или незначительных работ, но именно сейчас глазом можно оценить объем стройки на самом сложном инженерном объекте, спроектированном человеком.
"Впереди — увеличение объемов генерации электроэнергии для региона и всего Северо-Запада, а значит — стабильное развитие экономики. Благодарю Росатом за подход к безопасности и социальную ответственность: вместе в благоустройство Соснового Бора за пять лет мы вложили 800 млн рублей, 2 млрд — в городское капитальное строительство. Город стал точкой притяжения туристов.
В течение трех лет в ленинградском городе атомщиков построим ледовый дворец. Здесь экономика работает для людей", - поделился впечатлениями губернатор региона Александр Дрозденко.
На новом путепроводе в СВАО испытывают асфальт с тремя видами модифицирующих добавок — с резиновым порошком и полимерами; с химическими и минеральными компонентами и каучуками; с девулканизированной резиновой крошкой. Лабораторные испытания уже показали: такие смеси прочнее, лучше защищены от воды и меньше расслаиваются при транспортировке.
Дальше — испытание временем:
• три года регулярного мониторинга;
• оценка устойчивости к нагрузкам, реагентам, трещинам и колее.
Цель одна — сделать так, чтобы московские дороги оставались ровными и безопасными максимально долго, а ремонтов и ограничений движения становилось меньше.
В 2025 году город ужесточил требования к продольной ровности дорог: сократил допустимое количество дефектов на километр — впадин, трещин, проломов и колеи, чтобы повысить качество покрытия и комфорт для водителей.