Москва. Предложения надо конкретизировать
Европейские банки намерены активнее приникать на строительный рынок России.
28 сентября в головном офисе французской компании «Буиг» в Париже состоялось II заседание рабочей группы строителей (РГС) в рамках круглого стола промышленников «Евросоюз – Россия».
Руководители европейских строительных компаний «Буиг» (Франция), «Конэ» (Финляндия), «Сан – Гобен» (Франция) приняли российскую делегацию, в которую вошли представители отечественных корпораций: «МонАрх», MIRAX GROUP, «S-Holding»,«ЭМСИ». Деловые переговоры прошли накануне 7-ой встречи участников круглого стола, который начал свою работу 3 октября в Лондоне.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман проинформировал зарубежных коллег о создании отраслевой российской ассоциации, ее основных целях и задачах. Рабочей группой был положительно принят факт основания полноценной профессиональной организации строителей в России. На заседании были рассмотрены два главных вопроса: совершенствование нормативной базы в области строительства и подготовки нормативной базы для высотного домостроения. Обсуждения начались после выступления сопредседателей РГС: Маарит Койвисто (ЕС) и Николая Кошмана (Россия).
В ходе встречи одобрение присутствующих вызвала «Белая книга», разработанная членами РГС. «Белая книга» – это совместно подготовленный декларационный документ, затрагивающий вопросы решения проблем нормативной базы и регулирования нормативной деятельности строительства в России. «Белая книга» была рекомендована для дальнейшего расширенного рассмотрения на круглом столе в Лондоне. Основные выводы будут представлены руководством круглого стола главам государств России и стран Евросоюза, в качестве важнейшего элемента Дорожной карты (создание Единого экономического пространства между Россией и Европой).
Активное обсуждение состоялись вокруг темы ипотечного кредитования. Старший вице- президент «Буиг» – Мишель Кот выступил с предложением об активизации деятельности членов РГС по ипотеке. Господин Кот заверил коллег, что готов привлекать ведущие европейские банки, в частности, французские, для интеграции в российское бизнес-сообщество. Особо положительный резонанс вызвал вопрос подготовки нормативной базы для высотного домостроения, так господин Кот от лица всей группы выразил признательность и глубокую удовлетворенность презентационными наработками материалов, представленных компаниями MIRAX GROUP и «МонАрх». Мишель Кот также выступил с инициативой конкретизировать предложение и рекомендовал рассмотреть эти вопросы на базе пилотного проекта по строительству 69-этажного здания в Москве.
АСН-Инфо
Руководители европейских строительных компаний «Буиг» (Франция), «Конэ» (Финляндия), «Сан – Гобен» (Франция) приняли российскую делегацию, в которую вошли представители отечественных корпораций: «МонАрх», MIRAX GROUP, «S-Holding»,«ЭМСИ». Деловые переговоры прошли накануне 7-ой встречи участников круглого стола, который начал свою работу 3 октября в Лондоне.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман проинформировал зарубежных коллег о создании отраслевой российской ассоциации, ее основных целях и задачах. Рабочей группой был положительно принят факт основания полноценной профессиональной организации строителей в России. На заседании были рассмотрены два главных вопроса: совершенствование нормативной базы в области строительства и подготовки нормативной базы для высотного домостроения. Обсуждения начались после выступления сопредседателей РГС: Маарит Койвисто (ЕС) и Николая Кошмана (Россия).
В ходе встречи одобрение присутствующих вызвала «Белая книга», разработанная членами РГС. «Белая книга» – это совместно подготовленный декларационный документ, затрагивающий вопросы решения проблем нормативной базы и регулирования нормативной деятельности строительства в России. «Белая книга» была рекомендована для дальнейшего расширенного рассмотрения на круглом столе в Лондоне. Основные выводы будут представлены руководством круглого стола главам государств России и стран Евросоюза, в качестве важнейшего элемента Дорожной карты (создание Единого экономического пространства между Россией и Европой).
Активное обсуждение состоялись вокруг темы ипотечного кредитования. Старший вице- президент «Буиг» – Мишель Кот выступил с предложением об активизации деятельности членов РГС по ипотеке. Господин Кот заверил коллег, что готов привлекать ведущие европейские банки, в частности, французские, для интеграции в российское бизнес-сообщество. Особо положительный резонанс вызвал вопрос подготовки нормативной базы для высотного домостроения, так господин Кот от лица всей группы выразил признательность и глубокую удовлетворенность презентационными наработками материалов, представленных компаниями MIRAX GROUP и «МонАрх». Мишель Кот также выступил с инициативой конкретизировать предложение и рекомендовал рассмотреть эти вопросы на базе пилотного проекта по строительству 69-этажного здания в Москве.
АСН-Инфо
На реконструкцию станции метро «Владимирская» в Петербурге понадобится 350 млн рублей.
Предполагается, что затраты на реконструкцию станции метро «Владимирская» в Петербурге составят 350 млн руб. Об этом сообщил главный инженер службы капитального строительства «Петербургского метрополитена» В. Маслак.
Планируется, что станцию закроют в первом квартале будущего года. В настоящее время проводится конкурс по выбору подрядчика проведения реконструкции. Срок проведения работ определен в 1,5 года. В ходе реконструкции станции будут проведены отделочные работы вестибюля и наклонного хода. Также планируется ликвидировать так называемый «перекрестный проход», т.е. развести потоки пассажиров, пересаживающихся с линии на линию. Будут заменены все эскалаторы станции. Новые машины поставил метрополитену петербургский завод «ЛС». Количество эскалаторных подъемников не увеличится.
Источник: РБК
Планируется, что станцию закроют в первом квартале будущего года. В настоящее время проводится конкурс по выбору подрядчика проведения реконструкции. Срок проведения работ определен в 1,5 года. В ходе реконструкции станции будут проведены отделочные работы вестибюля и наклонного хода. Также планируется ликвидировать так называемый «перекрестный проход», т.е. развести потоки пассажиров, пересаживающихся с линии на линию. Будут заменены все эскалаторы станции. Новые машины поставил метрополитену петербургский завод «ЛС». Количество эскалаторных подъемников не увеличится.
Источник: РБК