Подъезд к Саранску от М-5 «Урал» станет ещё безопаснее уже в этом году
Состоялась встреча руководителя Федерального дорожного агенства "Росавтодор" Романа Новикова с главой Республики Мордовия Артёмом Здуновым. Стороны обсудили развитие федеральных, региональных и местных дорог Мордовии.
Например, на сети региональных дорог в текущем году намечено строительство, обновление и модернизация порядка 60 км — это 14 объектов. В частности, планируется ввести в эксплуатацию участок дороги с путепроводом по улице Пролетарской в Саранске. Протяжённость — 1,2 км.
Также завершится стройка развязки с путепроводом через железнодорожные пути в Ковылкино.
Что касается федеральных дорог, то в 2025-м на участке Р-158 с 293-го по 304-й км в Рузаевском районе заменили слои износа дорожного покрытия. Аналогичные работы ведём на двух отрезках подъезда к Саранску от М-5 «Урал». В этом году планируем завершить их с 78-го по 89-й км, а в следующем — с 62-го по 78-й км.
Опубликован проект постановления Правительства Российской Федерации, которым предлагается установить особый порядок изменения существенных условий контрактов в сфере градостроительной деятельности. Документ ориентирован на государственные и муниципальные закупки и связан с возможным изменением ставки налога на добавленную стоимость в период исполнения долгосрочных договоров.
Согласно проекту, заказчик и подрядчик смогут увеличивать цену контракта в пределах роста ставки НДС по тем договорам, которые были заключены до 1 января 2026 года, но фактическая приёмка результатов работ осуществляется уже после этой даты. Такой подход призван учесть изменение налоговой нагрузки без пересмотра всех финансовых параметров договора и без выхода за рамки утверждённых бюджетных обязательств.
Предполагается, что новая возможность будет доступна для контрактов на проведение инженерных изысканий, выполнение архитектурно строительного проектирования, реализацию работ по строительству и реконструкции объектов капитального строительства, включая случаи с элементами реставрации, а также по техническому перевооружению объектов. Именно в этих сегментах на практике чаще всего заключаются долгие по срокам и финансово ёмкие контракты, чувствительные к налоговым изменениям.
Разработчики проекта рассчитывают, что привязка корректировки цены исключительно к факту увеличения ставки НДС позволит снизить риски для подрядчиков, избежать необоснованных потерь при исполнении уже заключённых договоров и одновременно сохранить управляемость бюджетных расходов для заказчиков. В перспективе это должно поддержать устойчивость реализации инвестиционных и градостроительных проектов, уменьшить количество конфликтных ситуаций и обеспечить более предсказуемые условия для участников рынка государственных и муниципальных закупок в строительной отрасли.